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1 87412097 0 1874120970 スプリング・チェンバルの組立 Isuzu 6WF1 CXZ51K
パーツNo | 1874120970 |
OEM番号 | 1874120970 1 87412097 0 |
記述 | 春の会議室 |
モデル | ISUZU 6WF1 CXZ51K |
1874120970 スプリング・チャンバー・アセンブリ スプリング・チャンバー・アセンブリ ISUZU 6WF1 CXZ51K
詳細:
部分NO | オーマイン・NO | 部品名 | モデル |
WW50052 | 8971685881 8972286241 | ブレーキキャリパー 右 | 4HE1/4HK1 |
WW50053 | 8971685871 8972286251 | ブレーキキャリパー左 | 4HE1/4HK1 |
WW50054 | 8973571803 | 手動ブレーキケーブル 4HK1 | 4HE1/4HK1 |
WW50055 | 8973872280 8973872290 | フレーンディスク,FRT | 4HG1/4HE1/4HK1 |
WW50056 | 8971685930 | ブレーキキャリパーピストン | 4HE1/4HK1 |
WW50057 | 8980475290 | ピンロック | NPR75 |
WW50058 | 8980475310 | ピンロック | NPR75 |
WW50059 | 8983025320 | 修理キット; EURO 5 スタンプ | NPR 75 |
WW50060 RH | 8973497420 | ブレーキスレーブ・シリンダー ストラップ・スクリュー | NPR |
WW50060 LH | 8973497410 | ブレーキスレーブ・シリンダー ストラップ・スクリュー | NPR |
WW50061 | 8944272240 | ブレーキ配送バルブ | NQR 85 4HK1 |
WW50062 | ブレーキパイプ 300cm | ブレーキパイプ 300cm | ブレーキパイプ 300cm |
WW50063 | ブレーキパイプ 100cm | ブレーキパイプ 100cm | ブレーキパイプ 100cm |
WW50064 | ブレーキパイプ 150cm | ブレーキパイプ 150cm | ブレーキパイプ 150cm |
DK-IS03 L | 8973496890 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS03 RB | 8973496900 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS03 LB | 8973496910 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS03 R | 8973496920 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS04 R | 8980813240 | FR;RH ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS04 L | 8980813250 | FR;LH ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS04 RB | 8980813260 | FR;RH ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS04 LB | 8980813270 | FR;LH ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS05 L | 8971915020 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS05 LB | 8971915010 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS05 R | 8971914990 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
DK-IS05 RB | 8971914970 | ブレーキシリンダー | NLR85 |
WW50065 | 8981919560 | ISUZU NPR75 EUR5の後ろのブレーキディスク | NLR85 |
WW50066 | 8982488951 | ISUZU フロント NPR75 EURO5 | NLR85 |
WW50067 | 8973652790 | ピストン・スライパー・ブレーキ (E-5) - イスズウ | NLR85 |
空気ブレーキシステムの動作:
ブレーキペダルを押すとブレーキバルブが開き,圧縮空気がブレーキ室に入ります.
ブレーキバルブは3つの通路からなる.
1. 空気吸入
2排気
3ブレーキ室
ブレーキペダルを押すと,排気孔が閉まり,空気の入口が開き,圧縮空気が部屋に戻ります.戻るストロークの間,排気孔が開き,吸入口は閉まり,使用空気は大気に流されます.このシステムは,空気ブレーキシステムに空気供給が失敗した場合に使用できる緊急機械ブレーキを装備しており,これは空気補助水力ブレーキシステムと呼ばれます.
30/30型ブレーキ室の完全な組成
30/30ブレーキ室は,8インチブレーキ室とも呼ばれ,最も一般的なブレーキ室である.この室の上部はサービスサイドである.トラクターのブレーキペダルを踏むと起動します.
春のブレーキ室または緊急ブレーキ室は,春のブレーキを解放するために充電されます. これはブレーキを保持します.
あなたが正しい部屋を持っていることを確認するために,8インチであることを確認してください..
工場用エアブレーキスプリングとサービスブレーキチェンジ
ブレーキ室は長引か普通引かですか?
長いストークのブレーキ・チャンバーか 普通のブレーキ・チャンバーか
判断するには,ブレーキ・ホースがブレーキ・チャンバーに螺旋する穴を見ます.
接続ポートが丸い場合は,これは短または通常のストローク室になります.
短時間ブレーキ室
丸い接続ではなく,四角形の接続がある場合,あなたは長いストックブレーキ室を必要とします.
長いストロックのブレーキ室の識別
よくある質問
1Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T 30%を預金として,そして配達前70%です.私たちはあなたの支払い前に,梱包リストと製品の写真を送信します.
2Q:あなたはMOQ要求を持っていますか?
A: MOQ 要求はありません. 私たちは ISUZU トラック用スペアパーツの卸売業者です.
3Q: 配達時間は?
A: 配送は,倉庫に依存します. 商品が在庫であれば,7日以内に配送できます. 注文する必要がある商品の配送は20-45日間です.
4Q:あなたはサンプルに従って生産できますか?
A: 顧客のサンプル歓迎です. 私たちはあなたのサンプルに従って特定の製品を生産することができます.
5Q: 大量に注文すれば,より安値がもらえますか?
A:はい,より安い価格で,より大きな注文量です.