WW10275ターボカートリッジ RHF55V 8975260080 エンジンターボチャージャーコア 8975260080
モデル番号:WW10275-1
産地:中国
最低注文量:10個
支払条件:T/T,ウェスタンユニオン,Paypal
供給能力:1000PCS/月
配達時間:5-30の仕事日
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Guangzhou China
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部屋806の造るT2、JinMaoWanのHuangGeの町、NanSha地区、広州、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
ターボカートリッジ RHF55V 8975260080 エンジンターボチャージャーコア 8975260080
| パーツNo | WW10275-1 |
| OEM番号 | 8975260080 |
| 記述 | ターボカートリッジ |
| モデル | イスズウ 4HK1 |
WW10275-1 8975260080 ターボ充電カートリッジ イスズウ 4HK1
詳細:
| パーツNo | オーマイン・NO | 部品名 | モデル |
| WW10275 | 8975260080 | ターボチャージャーE5 | NPR75/NQR90/FSR90 E5/6 4HK1 |
| WW10275-1 | WW10275-1 | ターボチャージャーのコア | NPR75/NQR90/FSR90 E5/6 4HK1 |
| 8970497080 | 8970497080 | オイルフィルター | TFR54 4JA1 |
| 8944271960 | 8944271960 | カムシャフトの軸 | NKR 4JB1 |
| 8973754340 | 8973754340 | シリンダーヘッドガスケット | NPR 4HK1 |
| 8973494850 | 8973494850 | 頭蓋 | 4HF1 |
| 8973515580 | 8973515580 | 8973515580 | ISUZU NQR |
| 8971094620 | 8971094620 | ピストンリング | NPR 4HF1 |
| 8943907990 | 8943907990 | 8943907990 | 6HH1 |
| 8971766550 | 8971766550 | 8971766550 | 4HF1 |
| 8982356000 | 8982356000 | 8982356000 | 8982356000 |
| 4324102227 | 4324102227 | エアドライヤーフィルター | エアドライヤーフィルター |
| 8980714210 | 8980714210 | 空気フィルター | 空気フィルター |
| 8980714220 | 8980714220 | 空気フィルター | 空気フィルター |
| 1878123160 | 1878123160 | エンジン修理用ガシケットセット-6HK1-T | エンジン修理用ガシケットセット-6HK1-T |
| 1122301040 | 1122301040 | 採取棒 | 6BD1/6BG1 |
| 1122301291 | 1122301291 | 採取棒 | 6BG1-T |
| 1122300970 | 1122300970 | 採取棒 | 6SD1 |
| 8943331190 | 8943331190 | 採取棒 | 4JA1 2.5L R4 ディーゼル |
| 8943296920 | 8943296920 | 採取棒 | 4JB1 |
| 8971350320 | 8971350320 | 採取棒 | 4HF1/4HG1 |
| 8973889212 | 8973889212 | 採取棒 | 4JJ1,4JK1 Dmax |
| 897062300 | 897062300 | 採取棒 | 4JB1T |
| 8973511690 | 8973511690 | 採取棒 | 6VE1 |
| 8971653011 | 8971653011 | 採取棒 | 4JH1/4KH1 |
| 8980184252 | 8980184252 | 採取棒 | 4HK1 4HK1T 6HK1 |
| 5122300540 | 5122300540 | 採取棒 | 4BE1 4BC2 |
8970331712 8971129810 | 8970331712 8971129810 | 採取棒 | 4HE1-T4.7 cc R4 ディーゼル |
| 8943331190 | 8943331190 | 採取棒 | イスズウ 4JA1-T/C 2.5cc R4 ディーゼル |
| 1122301041 | 1122301041 | 採取棒 | 4BD1,6BD1,3.9D |
トルボ 充電器 の 働き方
トルボ充電式ディーゼルエンジンと従来の天然吸気ガソリンエンジンの大きな違いは,ディーゼルエンジンに入る空気は,燃料を注入する前に圧縮されるということです.ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンの出力と効率に不可欠です.
トルボチャージャーの仕事は,エンジンシリンダーに流れるより多くの空気を圧縮することです.空気が圧縮されると,酸素分子はより密接に詰め込まれます.同じサイズの自然吸気エンジンのためにより多くの燃料を追加することができます燃焼プロセスの全体的な効率の向上をもたらします.トルボ充電エンジンのエンジンのサイズが小さくなり,よりよいパッケージ化が可能体重削減の利点と,全体的に改善された燃料効率
よくある質問
1Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T 30%を預金として,そして配達前70%です.私たちはあなたの支払い前に,梱包リストと製品の写真を送信します.
2Q:あなたはMOQ要求を持っていますか?
A: MOQ 要求はありません. 私たちは ISUZU トラック用スペアパーツの卸売業者です.
3Q: 配達時間は?
A: 配送は,倉庫に依存します. 商品が在庫であれば,7日以内に配送できます. 注文する必要がある商品の配送は20-45日間です.
4Q:あなたはサンプルに従って生産できますか?
A: 顧客のサンプル歓迎です. 私たちはあなたのサンプルに従って特定の製品を生産することができます.
5Q: 大量に注文すれば,より安値がもらえますか?
A:はい,より安い価格で,より大きな注文量です.
WW10275ターボカートリッジ RHF55V 8975260080 エンジンターボチャージャーコア 8975260080
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