製品詳細
1000mm 軌道の幅ボギー 重荷 2軸鋳造車ボギー 60トン/70トン 負荷
ブリーフ 紹介
この鋳造ボギーは,東南アジア鉄道の顧客のために特別に概要されています.軸負荷は最大25トンで,接続された貨物車両の負荷は約60トンから70トンです.商用車では
時速80km.
このボギーは中国のK6ボギーのコンセプトに基づいています.このボギーは,圧倒的な引力を備えた車輪とレールの間の磨きを成功裏に減少させることができます.圧倒的な引き寄せ輸送の取り上げ操作を減らす車両の垂直エネルギー実行を進め,車両の走行安定性を前進させる.
主な技術特性
- 鋳造鋼の3つ組ボギー 2つの懸垂 減圧フレーム:
- 基本サスペンションにはハブボックスの汎用シールクッションがあります
- 補助式懸垂は,変形式磨削減圧装置を備えた中央パッドのスプリング懸垂枠を含む.
- 強化スプリングは2つの級別の堅固性スプリングを含有する.
- 2つのサイドフレームを固定するために,汎用的な下のクロスバックガジェットを採用します.
- 輪郭とボギーの下に接点を持つ中央プレート
- 油付きナイロンの磨きディスクで準備された下部中央プレート.
- 2倍作用する2倍推力減量ロールベアリング
- 軽量な現代構造のHEZB鋳鋼車輪やHESA鋳鋼車輪
- ストレッグバーソート単面ブレーキシューズブレーキ,L-AまたはL-B組み合わせブレーキシューズ集積および高い接触組成ブレーキシューズを採用する.
主な技術パラメータ:
名前 | 1000mm 軌道の幅ボギー 重荷 2軸鋳造車ボギー 60トン/70トン 負荷 |
適用する | 鉄道バグンは負荷60トンから70トン |
軸の負荷 | 25トン |
タレ重量 | 3.8トン |
鉄道走行幅 | 1000mm |
マックス走行速度 | 80 km/h |
ミニ半径 | 145m |
固定軸距離 | 1750mm |
軸日記の中心距離 | 1588mm |
横軸の中心距離 | 1603mm |
中央プレートの高さ (空) | 682mm |
車輪の直径 | 840mm |
適用する | 25tの軸積荷を持つ,メーターゲージの重荷鉄道貨物車両用のボギー |
B についてオギ構造:
このメーターゲージ鋳造ボギーは,基本的にはサイドフレーム,ボスター,ホイールセット,アダプターおよびベアリング,ブレーキリグ,サスペンションスプリング,サイドベアリング,ボギーのセンタープレートおよびいくつかの磨きプレートで構成されています.
ボギーのパッケージと輸送:
2セット/鋼パレット,4セット/20GP
FAQ:
Q1:あなたは貿易会社ですか?それとも工場ですか?
A: 私たちは直接工場であり,直接鉄道車ボギーを製造・輸出しています.
Q2: あなたは,カスタマイズされた鉄道ボギーを提供する設計能力を持っていますか?
A:
はい,私たちはプロの技術チームを持っています.そしてUIC,AAR,ENのような国際鉄道基準に慣れています.そして私たちは顧客の要求に応じて鉄道機器を提供することができます.
Q3:中国の鉄道の軌跡は1435mmですが,我が国の軌跡は1000mmです.
A: もちろん,私たちは 1435mm, 1000mm, 1067mm,
1520mmなどの異なるゲージの鉄道ワゴンボギーを設計することができます.
Q4:なぜ,競合他社に比べ,あなたを選ぶべきなのか?
A:
ティケ鉄道は2016年に中国鉄道に属するワゴン工場から改造され,同社は鉄道ワゴンとボギー製造に10年以上経験があります.現代の市場管理戦略を導入する私たちのサービスは柔軟で,より配慮があり,コストはよりコントロール可能です.
Q5:あなたから引上げを得るために何を提供すべきですか?
A:
詳細な図面,製品写真,詳細な技術パラメータ,または要求の記述であなたの問い合わせを送ることができます.詳細な要求入力は,私たちに非常に重要です
詳細な引用を提供するために.
会社概要
銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社(Tiekeの鉄道)は2016年に中国の鉄道省の下で工場から変形するハイテクな民間会社である。それは製造し、修理し、さまざまな鉄道ワゴンを賃借し、そして産業、鉱山、冶金学、化学薬品、オイル、エネルギー、記号論理学の顧客にさまざまなワゴン予備品を提供することを、および自己の使用のための自身の鉄道ローカル鉄道の交通機関専門にする。
Tiekeの鉄道はライオン山のハイテクな産業発展の地帯、銅陵市都市、便利な間隔の安徽省に、方法、快速電車および南京禄口国際空港を表現するためにある。それは8.5百万米ドルを首都、60000㎡covered区域および30000㎡plant区域を登録してもらう。年長および中間エンジニアはで、中国の鉄道で豊富な業務経歴があるかどれの250人の従業員、30がある。
銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社は鉄道ワゴン製造および修理のための完全な農産物ラインを備えている。それは鉄道ワゴンR
&
Dのような広範囲サービスをおよび製造業、鉄道ワゴン再構成、賃借する鉄道ワゴン修理する鉄道ワゴン鉄道ワゴン予備品および等提供することができる。それは開いたワゴン、平らなワゴン、self-unloadingワゴン、熱い金属ワゴン、ホッパー
ワゴンおよび他の特殊関数ワゴンのようなさまざまな鉄道ワゴンを製造し、維持し、そして修理する。その上、Tiekeの鉄道はさまざまな種類のワゴン
ボギーのようなワゴン予備品を、輪軸、ブレーキ
システムの部品、連結システム部品および他のワゴン部品製造し、供給できる。毎年、Tiekeの鉄道は1000台のセット
ワゴンに製造できる修理3000はワゴン、賃貸料650-1000のセット ワゴンをセット、50,000のセット ワゴン予備品に販売する。
国有国営企業および中央企業に鉄道車を賃借するために民間企業のための先例を作成する中国の鉄道のグループ(CRG)のような国民の会社への600台のセット平らなワゴン、バラスト
ホッパー ワゴン、中国Railway Construction Corporation
(CRCC)、CRRCおよび等上のTiekeの鉄道の賃貸料。2018年以来、Tiekeの鉄道はラオス、ベトナム、ミャンマー、韓国、ロシア、オーストラリア、シエラレオネ、ザンビア、ドイツ、イタリアおよび等の顧客にさまざまな鉄道ワゴンを提供した。
元のビジネスの強化に基づいて、Tiekeの鉄道は科学的な、科学技術の投資を高め、科学的で、技術革新および新製品の開発を加速した。2018年以来、会社は30以上のプロダクト
パテントに適用し、鉄道装置と関連しているいろいろ国内高度および実用的な技術的なプロダクトを開発した。2019年に、会社は軍プロダクトを作り出すために国民の科学技術部および資格によって出されたハイテクな企業の証明書を得た。
既存の鋼鉄、石炭、化学工業、ローカル鉄道、電力および他の鉄道の自己の使用ワゴン顧客を強化しなさい;国民の都市柵の運輸の開発傾向と結合されて、地下鉄車の新建設を拡大しなさい;現地の維持を提供すれば自己のための変形サービスは産業および採鉱企業のための車を所有した;軍の一般市民の統合の国家政策に答え、軍の生産の資格に次第に適用しなさい;共同で国内科学研究の施設が付いている新製品をおよび大学および大学開発しなさい;製品市場の分け前を改良する関連企業を用いる十字の持ち株;『1つのベルトおよび1の道』の方針によって、国際的な鉄道ワゴン市場および鉄道ワゴン予備品の市場を探検し、開発しなさい。
Tiekeの鉄道はISO9001質管理証明、ISO14001環境管理の証明およびISO
18001の保健及び安全性の管理システムの証明書を得た。、実用的で、有効で『人間の方向づけられるの主義に付着して、誠実な協同、相互有利および双方にとって好都合』世界中顧客に、Tiekeの鉄道良質の鉄道プロダクトおよび満足なサービスを提供する。私達の工場を訪問する暖い歓迎!