製品詳細
CRHの経済的なクラスの座席快速電車の人間工学的の調節可能なあと振れ止めの座席
短い導入:
この2人の人間工学的の座席はCRHの経済的なクラス
キャリッジのために設計されている。座席のあと振れ止めは乗客の条件に調節することであることができる。 座席は180列車のドライブ反対方向に会うために°を回すことができる。座席の背部は折り畳み式の皿のテーブル、雑誌の純ポケットおよび電力ソケットが装備されている。
主要な技術的な変数:
製品名 | CRHの経済的なクラスの座席快速電車の人間工学的の調節可能なあと振れ止めの座席 |
適用 | 快速電車の経済的なクラスの座席 |
フレームワークの材料 | アルミ合金 |
クッションの詰物 | ポリウレタン高い反動の泡パッド材料 |
クッションのカバー | 炎-抑制織布 |
回転 | 180°rotatable |
あと振れ止めの調節 | 調節可能な、固定0-24°自由に |
台枠 | 取り外し可能 |
折られた皿のテーブル | はい |
Handrest | 双方のための2、中間のための1つ |
座席の幅 | 1015mm |
座席表面高さ | 410mm |
座席深さ | 386mm |
電力ソケット | AC220V |
構造の記述:
主要な座席構造はあと振れ止めからおよびヘッドレスト、シート・クッション、椅子の足、側面および中心のarmrestsおよび足台取付けられたスライドの柵成っている。さらに、ガラス繊維の下敷きは装飾的な効果のためのシート・クッションの下側に加えられた。足および椅子の足の外側はそれぞれポリ塩化ビニールおよびABSから成っている。クッションの後ろ板はABS材料から成り、取付けるインターフェイスがある
茶テーブルおよびゴミ箱。
座席は足台の結合されたスライダー、移動可能なシート・クッションの下側の上部のスライダーおよびまたスライダーに付す滑り止めのバックルが装備されている。バックル制御ボタンは座席armrestの前部に取付けられ、バックルはボタンを押している乗客によって動かされる。ボタンはhumanizationの必要性を満たすこの位置にとどまるために押し下げることができる。あと振れ止めのパッドの上は固定あと振れ止めフレームのスライド
スロットで動くスキッドが装備されている。あと振れ止めのクッションの下側はシート・クッション移動としてシート・クッションおよび移動の後部に蝶番を付けられる。シート・クッションの力は人体の前方力から来る。
armrests、手スイッチ、armrestのホールダーおよび内部および外のパネルから主に成っている修理されたarmrestsが座席の両側にある。armrestsは曲がった鋼板から成り、self-heatingポリウレタン混合物が塗られる。それらは下側に溶接されるボルトが付いているarmrestサポートに付し、手動スイッチがある。それからABS材料から成っている内部および外のパネルはブラケットによってarmrestに接続される。断続的に得ることの便利を考慮に入れる中心のarmrestの設計
乗客は、それが2つの枕の間に上がり、置かれるようにするべきである。中心のarmrestはブラケット、armrestおよび外貝から本質的に成っている。armrestブラケットは足ブラケットと2つのあと振れ止めブラケットの間で固定され、armrestはブラケットにピンおよびねじの接続によって接続され、回った。armrestは外側のself-heatingポリウレタンで覆われ、外のクッションはABSからプラスチックに成っている。
会社概要
銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社(Tiekeの鉄道)は2016年に中国の鉄道省の下で工場から変形するハイテクな民間会社である。それは製造し、修理し、さまざまな鉄道ワゴンを賃借し、そして産業、鉱山、冶金学、化学薬品、オイル、エネルギー、記号論理学の顧客にさまざまなワゴン予備品を提供することを、および自己の使用のための自身の鉄道ローカル鉄道の交通機関専門にする。
Tiekeの鉄道はライオン山のハイテクな産業発展の地帯、銅陵市都市、便利な間隔の安徽省に、方法、快速電車および南京禄口国際空港を表現するためにある。それは8.5百万米ドルを首都、60000㎡covered区域および30000㎡plant区域を登録してもらう。年長および中間エンジニアはで、中国の鉄道で豊富な業務経歴があるかどれの250人の従業員、30がある。
銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社は鉄道ワゴン製造および修理のための完全な農産物ラインを備えている。それは鉄道ワゴンR &
Dのような広範囲サービスをおよび製造業、鉄道ワゴン再構成、賃借する鉄道ワゴン修理する鉄道ワゴン鉄道ワゴン予備品および等提供することができる。それは開いたワゴン、平らなワゴン、self-unloadingワゴン、熱い金属ワゴン、ホッパー
ワゴンおよび他の特殊関数ワゴンのようなさまざまな鉄道ワゴンを製造し、維持し、そして修理する。その上、Tiekeの鉄道はさまざまな種類のワゴン
ボギーのようなワゴン予備品を、輪軸、ブレーキ
システムの部品、連結システム部品および他のワゴン部品製造し、供給できる。毎年、Tiekeの鉄道は1000台のセット
ワゴンに製造できる修理3000はワゴン、賃貸料650-1000のセット ワゴンをセット、50,000のセット ワゴン予備品に販売する。
国有国営企業および中央企業に鉄道車を賃借するために民間企業のための先例を作成する中国の鉄道のグループ(CRG)のような国民の会社への600台のセット平らなワゴン、バラスト
ホッパー ワゴン、中国Railway Construction Corporation
(CRCC)、CRRCおよび等上のTiekeの鉄道の賃貸料。2018年以来、Tiekeの鉄道はラオス、ベトナム、ミャンマー、韓国、ロシア、オーストラリア、シエラレオネ、ザンビア、ドイツ、イタリアおよび等の顧客にさまざまな鉄道ワゴンを提供した。
元のビジネスの強化に基づいて、Tiekeの鉄道は科学的な、科学技術の投資を高め、科学的で、技術革新および新製品の開発を加速した。2018年以来、会社は30以上のプロダクト
パテントに適用し、鉄道装置と関連しているいろいろ国内高度および実用的な技術的なプロダクトを開発した。2019年に、会社は軍プロダクトを作り出すために国民の科学技術部および資格によって出されたハイテクな企業の証明書を得た。
既存の鋼鉄、石炭、化学工業、ローカル鉄道、電力および他の鉄道の自己の使用ワゴン顧客を強化しなさい;国民の都市柵の運輸の開発傾向と結合されて、地下鉄車の新建設を拡大しなさい;現地の維持を提供すれば自己のための変形サービスは産業および採鉱企業のための車を所有した;軍の一般市民の統合の国家政策に答え、軍の生産の資格に次第に適用しなさい;共同で国内科学研究の施設が付いている新製品をおよび大学および大学開発しなさい;製品市場の分け前を改良する関連企業を用いる十字の持ち株;『1つのベルトおよび1の道』の方針によって、国際的な鉄道ワゴン市場および鉄道ワゴン予備品の市場を探検し、開発しなさい。
Tiekeの鉄道はISO9001質管理証明、ISO14001環境管理の証明およびISO
18001の保健及び安全性の管理システムの証明書を得た。、実用的で、有効で『人間の方向づけられるの主義に付着して、誠実な協同、相互有利および双方にとって好都合』世界中顧客に、Tiekeの鉄道良質の鉄道プロダクトおよび満足なサービスを提供する。私達の工場を訪問する暖い歓迎!