第16中国語は鉄道ワゴン カプラーの草案ギヤを回す

第16カプラーの中国語は鉄道のカプラーの鉄道ワゴン カプラーの草案ギヤを回す

短い導入:

No.16タイプ カプラーはNo.16タイプでカプラー ボディ、カプラーの指の関節、カプラーの指の関節押しの鉄、カプラーの指の関節ピン、カプラー ロック、より低いロック ピン シャフトおよびより低いロック ピン、等構成される。

カプラーをひっくり返る操作の間に柔軟に回らせる16タイプのホック ボディはカプラー円柱であり、ホック ボディの下の摩耗の版は回転の間にカプラーの抵抗を減らす埋め込まれた摩耗の版である。ホック ボディの尾と奴隷の版間の接触域は133.5mmの半径が付いている球形の表面である。

No.16カプラーの主な特長:

• No.16カプラーはアーレ川S117-67 『Fタイプ連結のカプラーのプロフィール』のに従って設計されている
• No.16カプラーは13Bカプラー、第17カプラー、アーレ川Eのカプラー、アーレ川E/Fのカプラーおよびアーレ川Fのカプラーによってつなぐことができる
• No.16カプラーは高力低合金の等級E.から成っている。カプラー ボディおよびカプラーの指の関節の最低の静的な抗張失敗の負荷は4005kNおよび3430kNである
• 接続されたカプラーのプロフィールの自由な整理は9.5mmであり、縦方向の影響を列車の縦方向の動的パフォーマンスを改善する列車ランニングの間に減らす
• No.16カプラーはTB/T 456の標準に従う
• No.16カプラーはカプラーの装置が連結およびことができる装置を反離すこと装備されている、カプラーは防ぎ、カプラーの関係の強さを自動的に離れることを高める。ホック ボディ尾は球形の表面および突出の肩の組合せの構造設計、および縦の円ピンおよび性能を渡す自動集中機能およびよいカーブを備えているカプラーのヨークの縦の関係を採用する。錠ピン メカニズムに信頼できる反ジャンプの性能および強い適応性がある。

主要な技術的な特徴:

指の関節の革新:

鉄道の貨物車の重負荷そして最高速度のそれ以上の開発に会い、10,000トンの列車のカプラーの指の関節の信頼性を改善するために、改善は16タイプの鼻キャビティの補強の肋骨の構造をカプラーの指の関節改良した2006年に16タイプにカプラーの指の関節なされた。同時に、肋骨の補強の数は2から3まで高められ、中間の補強の肋骨の厚さは16のmmから24のmmに高められた;牽引Sの表面の型の傾斜無しおよびロックの表面の分割無しのような加えられた条件。改良された16タイプ ホックの舌はホックの舌の鼻の強さの予備を高め、ホックの舌の機能を疲労ひびに抵抗する改善しそしてホックの舌の牽引のS平面の応力集中の状態を改良した。改良されたタイプ16ホックの舌は元のタイプ16ホックの舌を取り替える2007年1月に始まった。

2007年10月では、それ以上の改善は改良されたタイプ16ホックの指の関節に基づいてなされた。ホックの指の関節の内部キャビティ構造は調節され、ホックの指の関節の鼻の補強の肋骨の厚さは高められた。更にホックの舌の強さの予備および安全信頼性を改善するホックの指の関節の鼻の内部キャビティ、ホックの指の関節のピン ホールの中間の内部キャビティ、ホックの指の関節の牽引のテーブルおよび影響のテーブルの構造壁厚さはまた、高められ頑丈な列車の条件の満たをよくする。2007年の終わりに、厚くされた16タイプ ホックの舌は最近造られたC80Bの石炭のゴンドラ ワゴンおよび他の鉄道ワゴンで促進され、使用され始めた。

銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社（Tiekeの鉄道）は2016年に中国の鉄道省の下で工場から変形するハイテクな民間会社である。それは製造し、修理し、さまざまな鉄道ワゴンを賃借し、そして産業、鉱山、冶金学、化学薬品、オイル、エネルギー、記号論理学の顧客にさまざまなワゴン予備品を提供することを、および自己の使用のための自身の鉄道ローカル鉄道の交通機関専門にする。

Tiekeの鉄道はライオン山のハイテクな産業発展の地帯、銅陵市都市、便利な間隔の安徽省に、方法、快速電車および南京禄口国際空港を表現するためにある。それは8.5百万米ドルを首都、60000㎡covered区域および30000㎡plant区域を登録してもらう。年長および中間エンジニアはで、中国の鉄道で豊富な業務経歴があるかどれの250人の従業員、30がある。

銅陵市Tiekeの鉄道装置Co.、株式会社は鉄道ワゴン製造および修理のための完全な農産物ラインを備えている。それは鉄道ワゴンR & Dのような広範囲サービスをおよび製造業、鉄道ワゴン再構成、賃借する鉄道ワゴン修理する鉄道ワゴン鉄道ワゴン予備品および等提供することができる。それは開いたワゴン、平らなワゴン、self-unloadingワゴン、熱い金属ワゴン、ホッパー ワゴンおよび他の特殊関数ワゴンのようなさまざまな鉄道ワゴンを製造し、維持し、そして修理する。その上、Tiekeの鉄道はさまざまな種類のワゴン ボギーのようなワゴン予備品を、輪軸、ブレーキ システムの部品、連結システム部品および他のワゴン部品製造し、供給できる。毎年、Tiekeの鉄道は1000台のセット ワゴンに製造できる修理3000はワゴン、賃貸料650-1000のセット ワゴンをセット、50,000のセット ワゴン予備品に販売する。

国有国営企業および中央企業に鉄道車を賃借するために民間企業のための先例を作成する中国の鉄道のグループ（CRG）のような国民の会社への600台のセット平らなワゴン、バラスト ホッパー ワゴン、中国Railway Construction Corporation （CRCC）、CRRCおよび等上のTiekeの鉄道の賃貸料。2018年以来、Tiekeの鉄道はラオス、ベトナム、ミャンマー、韓国、ロシア、オーストラリア、シエラレオネ、ザンビア、ドイツ、イタリアおよび等の顧客にさまざまな鉄道ワゴンを提供した。

元のビジネスの強化に基づいて、Tiekeの鉄道は科学的な、科学技術の投資を高め、科学的で、技術革新および新製品の開発を加速した。2018年以来、会社は30以上のプロダクト パテントに適用し、鉄道装置と関連しているいろいろ国内高度および実用的な技術的なプロダクトを開発した。2019年に、会社は軍プロダクトを作り出すために国民の科学技術部および資格によって出されたハイテクな企業の証明書を得た。

既存の鋼鉄、石炭、化学工業、ローカル鉄道、電力および他の鉄道の自己の使用ワゴン顧客を強化しなさい;国民の都市柵の運輸の開発傾向と結合されて、地下鉄車の新建設を拡大しなさい;現地の維持を提供すれば自己のための変形サービスは産業および採鉱企業のための車を所有した;軍の一般市民の統合の国家政策に答え、軍の生産の資格に次第に適用しなさい;共同で国内科学研究の施設が付いている新製品をおよび大学および大学開発しなさい;製品市場の分け前を改良する関連企業を用いる十字の持ち株;『1つのベルトおよび1の道』の方針によって、国際的な鉄道ワゴン市場および鉄道ワゴン予備品の市場を探検し、開発しなさい。

Tiekeの鉄道はISO9001質管理証明、ISO14001環境管理の証明およびISO 18001の保健及び安全性の管理システムの証明書を得た。、実用的で、有効で『人間の方向づけられるの主義に付着して、誠実な協同、相互有利および双方にとって好都合』世界中顧客に、Tiekeの鉄道良質の鉄道プロダクトおよび満足なサービスを提供する。私達の工場を訪問する暖い歓迎!