ワゴンをひっくり返す重負荷80tの低い側面のダンプのトレーラーのバラスト鋼鉄スラグ

型式番号:KF80
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1年ごとの1000セット
受渡し時間:3-6月
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確認済みサプライヤー
Tongling Anhui China
住所: Shizishanの高く、新技術の産業発展の地帯、銅陵市都市、安徽省、244031、P.R.China
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

ゴンドラの重負荷をひっくり返す鉄道のバラスト ゴンドラの側面80トン

 

Breifの紹介:

ゴンドラをひっくり返すKF80空気の側面は特にバラスト、鉱石、石、砂利、石炭、建築材料および等のような重いバルク商品を運ぶように設計されている。それは工場、鉱山の開発者、鉄道が国民の等級IIIまたは上と機械化された負荷装置に従う大きい建築現場で主に適用される。この側面のひっくり返るゴンドラはシャーシ、側面、ボギーで主に構成され、パイプライン、制御ドア、エア ブレーキおよびカプラーの緩衝にタイトルを付けるシリンダーにタイトルを付ける。それに安定したひっくり返る、急速な荷を下す、容易な操作、高い交通機関の効率の特徴が、安全、信頼できるある。

 
主な特長:

  • 80トンの重負荷
  • 特別な鉄道のダンプ トラック
  • 空気に自動に荷を下すことは機械化された急速な排出に、合わせる
  • 容易な維持管理
  • 安全

 

主要な技術的な変数:

名前ゴンドラの重負荷をひっくり返す鉄道のバラスト ゴンドラの側面80トン
適用バラスト、鋼鉄スラグ、建築材料として輸送の重い商品
負荷80t
風袋重量≤40 t
容量36.6 m3
車軸負荷30t
ゲージ1435mm
カプラーのタイプ#13Bの等級Cの鋼鉄
カプラーの中心の高さ(空)880のmm
長さ13234のmm
ボギー タイプ2RGボギー
固定車軸間隔1800mm
車輪径840mm
負荷方法上部の負荷、双方の空気にひっくり返る荷を下すこと
程度をひっくり返す側面45°
シリンダー働き圧力をひっくり返すこと0.65MPa
シリンダーをひっくり返すことの数4 PC
ブレーキ方法エア ブレーキ
ブレーキ間隔≤1400 m
ブレーキ比率7.8
最高。連続した速度80のkm/h
最低の半径80m
寿命25年
限界ゲージ従いなさいにゲージ従うGB146 1-83の『標準軌の鉄道車両の』


パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
 
適用写真:

石造りのスラグを運ぶゴンドラをひっくり返すTieke K80の側面。


FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンを直接製造し、輸出する。
 
Q2:カスタマイズされた鉄道車を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
 
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴンを設計できる。
 
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道ワゴンの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
 
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。

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ワゴンをひっくり返す重負荷80tの低い側面のダンプのトレーラーのバラスト鋼鉄スラグ

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