4つの車軸トラック車のための溶接されたフレームの貨物列車のボギー20トンの車軸負荷

原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1年ごとの5000セット
受渡し時間:2-4か月
包装の細部:2セット/鋼鉄パレット
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確認済みサプライヤー
Tongling Anhui China
住所: Shizishanの高く、新技術の産業発展の地帯、銅陵市都市、安徽省、244031、P.R.China
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

2つの車軸貨物列車車のボギーが付いている溶接されたフレームのボギー負荷20トンの車軸

 

Breifの紹介:

この溶接されたフレームのボギーは車両の東南アジアの顧客のためのメートルのゲージの鉄道の運送貨物商品のために発達する。ボギー式車軸の負荷は20tまであり、連続した速度は100km/h.に達することができる。この溶接されたフレームのボギーは車輪セット アセンブリ、車軸箱アセンブリ、ダンパー装置、ボギー フレーム、ブレーキ装置で主に重量を量る装置構成され。

 

私達は設計でき、溶接されたフレームのボギーを顧客に従って製造するために車両の条件を。

 

主要な技術的な特徴:

  1. 必要なHのタイプばねの下のフレームの構造、高い構造速度そしてライト級選手
  2. 負荷を均一に配り、縦方向力および横断力を送信する機能を改善していて上部および下の中心の版のより大きい接触区域が球形の表面の中心の版。
  3. 状態の下で空車の縦の安定性を、優秀な動的パフォーマンス空のそして荷を積まれる改善する車軸箱のための2ステージの剛さのばね;
  4. よりよく空の状態および荷を積まれた状態の下でボギーの異なった弱まる力の条件を解決するためにLinorの衝撃吸収材を採用しなさい
  5. ボギー ヘビの動きの安定性を改善するために一定した接触の伸縮性があるサイド ベアリングを採用しなさい
  6. ブレーキがかかることのための懸濁液の両側のあるブレーキ片を加え、効率を吠え、ブレーキ片の:疲労を減らすこと改善する。
  7. 空のおよび荷を積まれた状態の働く状態の下でブレーキがかかる力の自動調節を実現するために装置の重量を量るAdopt。

 

主要な技術的な変数:

名前2つの車軸貨物列車車のボギーが付いている溶接されたフレームのボギー負荷20トンの車軸
適用貨物列車車のためのトラックのボギー
柵のゲージ1000mm
車軸負荷16t、18t、20t
風袋重量<4>
固定車軸間隔1750mm
最高。連続した速度100km/h
車輪径920mm

 

Tiekeのボギー アセンブリ研修会:

 

ボギー パッケージおよび交通機関:

2セット/荷を積み、荷を下すフォークリフトのために適した鋼鉄パレット。

 

容器にフォークリフトによって荷を積むボギー:

 

FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン ボギーを直接製造し、輸出する。

Q2:カスタマイズされた鉄道のボギーを提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。

Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。

Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。

Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。

 

 

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4つの車軸トラック車のための溶接されたフレームの貨物列車のボギー20トンの車軸負荷

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