反減結合のアーレ川Fの軌道車のカプラーFRは回転ロコモーティブのカプラーをかみ合わせる

原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1年ごとの5000セット
受渡し時間:1-2か月
包装の細部:木の場合かパレット
企業との接触

Add to Cart

確認済みサプライヤー
Tongling Anhui China
住所: Shizishanの高く、新技術の産業発展の地帯、銅陵市都市、安徽省、244031、P.R.China
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 37 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

アーレ川FのカプラーFRのカプラーの反減結合/連結/回転カプラー

 

Breifの紹介:

Fタイプの連結のカプラーは1947年に乗用車のためのHタイプの密結合に基づいて発達し、1954年にアーレ川の標準的なカプラーになった。

Fのカプラーはアーレ川M211の標準にアーレ川S117の標準、製造にアーレ川M201の標準、プロフィールにEの等級の鋼鉄、材料から従う従う従う成っている。

FRの回転カプラーは、Fのタイプ カプラーの基盤で連結を解き、ひっくり返ないで荷を下す石炭および他の大きさの商品の条件を満たすために発達する。FRは重い単位の貨物ワゴンで回転カプラーを広く適用され、かなり改善した交通機関の効率をかみ合わせる。

 

主要な技術的な特徴:

  • 高い構造強度、反小さい連結の整理はおよび自動集中機能、信頼できる機能、よいカーブのtrafficability連結を解いたり、かみ合う;
  • 落ちる付加的な反装置および1つの補助連結装置はホックの頭部の下にある;
  • 接触プロフィールのギャップ9.5mm、Eのタイプ カプラーより小さい51%;
  • カプラーの前部分に最下サポートは効果的に壊れたカプラーが重大事故に終って柵に、落ちることを防ぐことができる。

 

主要な技術的な変数:

肩の長さを引っ掛ける連結ライン305mm
最高。縦方向の動きの整理9.5mm
最高。相対的な角度(カプラーの頭部間で)横:3.45°垂直:2-0°
最高。縦方向の振動角度(車で)13 °
最高。縦の振動角度(車で)上向きに:下り5.3:7
最低失敗負荷指の関節:3430kN;カプラー ボディ:4005kN
物質的な標準アーレ川M 201の等級Eの鋼鉄
カプラーの接触プロフィールアーレ川S-117 『Fタイプ連結のカプラーのプロフィール』

 

主要な次元:

 
Fのカプラーの反減結合装置:
 

なぜ私達を選びなさいか。

  1. Tiekeは経験を製造するワゴン10年のに鉄道持ち、私達はワゴン部品に完全サービスを提供できる;
  2. 私達のカプラーの鋳物場は中国の鉄道の熱心な鋳物場、質保証されるである;
  3. Tiekeは大ぞろいを提供できるまたは緩衝、ヨーク、指の関節および等のようなカプラーの部品、私達はあなたのワゴン部品に1つの停止サービスを提供できる。
  4. 中国のカプラーのほかに、私達はまたアーレ川のカプラー、GOSTのカプラー、UICのカプラーを提供できる。

 
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンおよびワゴン部品を直接製造し、輸出する。

Q2:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。

Q3:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。

Q4:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。

China 反減結合のアーレ川Fの軌道車のカプラーFRは回転ロコモーティブのカプラーをかみ合わせる supplier

反減結合のアーレ川Fの軌道車のカプラーFRは回転ロコモーティブのカプラーをかみ合わせる

お問い合わせカート 0