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ディーゼル機械熱分解のタイヤのリサイクリング・システムの自動供給にリサイクルするバッチ タイヤ
製品の説明
マイクロ否定的な圧力不用なタイヤのための高温熱分解の技術は有望で不用なタイヤの治療法の1つである。それは嫌気性の状態の下で500-700 ℃の高温で、およそ45%の重油を、30%のカーボン ブラック得る熱することによってタイヤの有機性部品を、10%の鋼線、10%-15%可燃性ガス分解する。
操作プロセス
1:供給。手動でリアクターへのまたは自動送り装置が付いている供給のタイヤ;
2:予熱。不用なタイヤは高温の下で溶け、オイル ガスは出て来る。
3:産油。オイル ガスは冷却装置を通って行き、液体の重油に冷却される;液体オイルに回すことができないオイル ガスは第2焼却のための熱する炉に戻る。
4:冷却。オイルの後で処理は終了する、去る冷却のための植物を。
指定
項目 | 内容 | |
原料 | 不用なタイヤ/ゴム | |
出力 | 45%の重油、30%のカーボン ブラック、10%の鋼線、10%-15% syngas | |
モデル | リアクター サイズ | 容量 |
HY1500*3000 | 1 T/batch | |
HY2200*5500 | 5 T/batch | |
HY2200*7500 | 7 T/batch | |
HY2600*6600 | 8 T/batch | |
HY2800*6000 | 9 T/batch | |
HY2800*6600 | 10 T/batch | |
HY2800*8000 | 15 T/batch | |
注目 | サポート カスタム化 | |
リアクター材料および厚さ | Q345R/Q245R/310S (ボイラー板/ステンレス鋼) 16mm/18mm | |
陸地部分 | 300-400㎡ (L30-40m*W10m) | |
労働者数 | 3-4 | |
オイル密度および発熱量 | 0.89g/cmの³ &44.30KJ/KG | |
処理時間および力 | 10-24時間。平均に15KW/h | |
証明 | セリウム、ISO、BV、SUVのSGSオイルのレポート、放出レポート、11のパテント |
主な特長
1) 産業バッチ タイプ、1tonからのバッチごとの15tonへの別の容量。
2) 生産の低い消費、高いオイルの収穫および質、連続的なおよび安定した操作。
3) 横の回転リアクターは熱くし、高い生産の効率を達成するために完全にpyrolyzed廃物を均等に可能にする。
4) 反コークスになる装置、警報、安全な、信頼できる操作を保障するために装置、反逆火装置、真空ポンプを解放する自動圧力。
5) 利用の技術をリサイクルする可燃性ガスは熱することに可燃性ガス残りの熱十分に利用することができる実現した劇的に運営費用を最小にする熱分解プロセスのためのself-supplyを、使用することができる。
6) 陶磁器のパッキングの除塵装置および水スプレーの3つの層を、最終的に、排出される黒い煙採用してはいけない。SGSの放出レポートは提供した。
7) 高いオートメーションの生産を達成し、安全条件の下で操作を保障するサポートPLCシステム。
8) マンパワーおよびきれいな生産のための低い条件。
出力プロダクトおよび使用法
出力プロダクト | 適用 |
重油(40%-55%) | 1.
熱する材料として使用されるおよびそれを工場、ガラス工場、陶磁器の工場、電力の工場、スチール製造の工場、ボイラー工場、等をセメントで接合するために販売するため。 2.発電のために重油の発電機で使用されて。 3.深いプロセス私達の蒸留植物、色および臭いの取り外しシステムが付いているディーゼル油にトラック、トラクター、等で、最終的なオイル使用することができる。 |
カーボン ブラック(30%-35%) | 1. 熱する材料としてまたは煉炭を小球形にするためにそれ作りなさい。 |
鋼線(10%-15%) | および鋼鉄工場直接アイロンをかけるべき販売法。 |
可燃性ガス(8%-10%) | 1. 熱する材料の代りにリアクターを熱するために炉にリサイクルされる。 2. 貯蔵次のバッチを再始動する余分なガス。 |
私達のサービス
1. 顧客が顧客のローカル市場に従って実現可能性解析のレポートをするのを助けなさい。
2. 顧客の場所に従って配置図を設計しなさい。
3. 熱分解の植物の各セットのために取付けを導き、機械をテストし、労働者を訓練するために、1人のエンジニアは送られる。
4. 完全な植物のための1年の保証。