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1. 貨物の変化のために広く利用されたmedium&heavy義務および大きさの商品のmiddle&long間隔の輸送のために主に使用されて。
2. 速く、有効な広範な使用法。
3. このプロダクトの質は信頼できる、広範な使用法、なったmiddle&long間隔の貨物車の優先するモデルにである。
4. 全車はFEA
(有限な要素分析)によって車の運送質の条件に従って設計を最大限に活用するために高度の計算機援用設計ソフトウェアをするフレームに適度なoffload&scientific設計を採用する。
5. 車軸、タイヤおよび他の支持の部品はすべて国内および外国の製造業者から購入される有名なプロダクトである。
項目 | 細部 |
サイズ | 12400mm length*2500mmの幅、細部はデッサンに従ってある。 |
車軸 | 13T車軸、ABSのないブレーキがかかるパッドの幅220mm。 |
タイヤ | 12R22.5 |
リーフ・スプリング | 10部分、13mmの厚さ、90mmの幅。 |
ねじれロック | 12セット;缶の負荷1*40 '、2* 20'または1*20 '容器。 |
ブレーキ システム | 2ラインは空気タンク、緊急の中継弁、ブレーキがかかる部屋および機械緩い調節装置が付いているブレーキ システムを乾燥する。 |
電気システム | 24のボルトの電気システム。7つのピン電気コネクタ。駐車、停止、逆は、ナンバー
プレートおよび表示燈を。後部ライトはヨーロッパ規格、後部、前部およびサイド リフレクターに合致する。 |
中継弁 | WABCOのブランド、顧客はまた国内ブランドを選ぶことができる。 |
ランディング ギヤー | 1つの側面操作28T |
重要部品3.5" | 90# JOSTはタイプをボルトで固定した |
部屋 | 前部および中間の2つの車軸、後車軸のT30のT30/30。 |
副ビーム | 16#チャネルの鋼鉄 |
床 | 3mmのチェック模様の版 |
十字ビーム | 80*40正方形の管 |
ショット ブラストおよびペンキ | シャーシはSA 2.5の等級へ国際的な亜鉛エポキシのプライマー(DEF 30ミクロンの)の最終的な層と完全にショット
ブラスト、国際的な高い造られたポリウレタンの第2層コート(40マイクロDFT)の下で塗られてであり。三番目にそして国際的なアルキド終わりの上のコートを層にする。総80-100ミクロン。 |
スペア タイヤのキャリア | 工場標準 |
工程のトレーラーを半杭で囲いなさい:
船積みのトレーラーを半杭で囲いなさい
RO-ROまたは容器によるワックスを掛けられたパッキング:
1. 1単位は別に出荷された;
2. 2つまたは単位はセット1つとして詰まった;
容器によって出荷:
1. 1-2単位は容器で詰まった;
2. CKDまたはSKDによる容器によって出荷;
FAQ:
Q:製造業者であるか。
:はい、私達は製造業者である。私達はISOを渡し、セリウムの証明書および私達のプロダクトは20ヶ国以上に輸出された。
Q:カスタマイズ可能な機械を作り出すことができるか。
:はい、私達はあなたの条件に従ってカスタマイズ可能な機械を提供してもいい。私達に8人の上級エンジニアがあり、設計し、供給してもいい
より高い構成。
Q: 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
Q:何を私達から買うことができるか。
Sinotrukのhowoのトラックの頭部、頑丈な砂/石/鉱山/泥のダンプ
トラック、カスタマイズされた低いbedsemiのトレーラー、石油タンカーの大きさのセメントの半トレーラー、水ミルクのトラック。