製品詳細
新しいトラックのトラクターの頭部10の車輪6x4 SINOTRUK HOWO T7Hのトラクターのトラックは先頭に立つ
製品の説明のトラックのトラクターの頭部:
それは兵站学ビジネス、建築現場および鉱山区域で使用されるすべての種類のトレーラーを半引くために適している。
このモデルは信頼できる構造を特色にするの証明されたプロダクトSINOTRUKの、大きい積載量、336-420HPからの優秀な力、信頼できる性能である。このモデルは異なった道路状況の条件を満たすことができる。このモデルは長距離のハイウェーの交通機関のあなたの必要性を満たすことができる。
ハイウェーの輸送の第5版は鉄によって補強されるフレーム、鉄の貝伝達が装備され、できる二段式リダクション
ドライブの車軸は16トン、できるシングルステージのリダクション
ドライブの車軸、荷を積んだ16トンにである任意、輸送の状態の広範囲の道路状況そして積み過ぎのために主に使用されて荷を積んだ。
主要な技術的な変数のトラックのトラクターの頭部:
典型的なトラック モデル | ZZ4257N3241V | ZZ4257S3241V | ZZ4257V3241V |
タクシー | モデル | HW79 |
タイプ | HW79交互計算が付いている高い屋根のタクシー、2前部に、3つの速度の2腕のワイパー
システムtiltable、停泊、すべての鋼鉄前方制御、55°hydraulicallyラジオ・アンテナの、水力で弱められた調節可能な運転席および堅く調節可能なco-driverの座席、暖房及び換気装置、調節可能な屋根の折り返しcastedのと積層のフロントガラス、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、サン
バイザーおよび調節可能なハンドル、十分に横断安定装置が付いている懸濁液そして衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが空気角と、安全ベルト。 |
エンジン | モデル | WD615.69 | WD615.47 | D12.42-20 |
評価される力 | 336HP (247Kw/rpm) | 371HP (273Kw/rpm) | 420HP (309Kw/rpm) |
変位 | 4回の打撃の直接噴射のディーゼル機関 |
タイプ | 水冷、ターボ充満及びintercoolingと一直線の6シリンダー |
ホイールベース | 3200+1400mm |
クラッチ | 単一の版の乾燥したダイヤフラムのばねのクラッチ、直径430 (C)水力で空気援助と作動するmm、 |
伝達 | SINOTRUK HWシリーズ10/12/16の速度伝達、10前方および2逆 |
フロント・アクスル | 二重T-crossセクションHF7/HF9が付いているステアリング車軸 |
ドライブ車軸 | 押された車軸ハウジング、中央単一の減少ST16/MCY (Q)/HC16/AC16 比率:3.93 4.42 4.8 5.73 |
シャーシ | フレーム:320×90×8 mm、すべての冷たいリベットで留められたクロス
メンバーおよび補強されたsubframeのセクションが付いているUプロフィールの平行の梯子のタイプ 前部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いている9 semi-ellipticリーフ・スプリング 後部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いている9+6 semi-ellipticリーフ・スプリング 予備のホイール・キャリア:1つの予備車輪を使って アルミニウム燃料タンク:燃料の帽子の錠を使って400のL燃料タンクを使って |
ステアリング | ドイツZFの力の援助の油圧ステアリング |
ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ 選択:ABS |
車輪及びタイプ | 縁:8.0-20の10穴鋼鉄 11.00-20管をタイプする; 選択:12.00-20管、12.00R20管 |
電気設備 | 作動の電圧:24Vの基づいている陰性;始動機:24V、5.4KW 交流発電機:28V、1540W;電池:2×12、165Ah よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ランプ |
比較優位のトラックのトラクターの頭部:
ライト級選手
8.7トンだけの※の重荷。
理性的
※ギヤ転位のメモ、経済的なメモおよび燃料消費料量の表示は運転者がよりよい運転の効率を達成するのを助ける。
※の多機能のハンドル、巡航制御、Bluetoothおよび他の催し物システムはより楽しい仕事の環境を可能にする。
耐久財
※の重大な部品は企業の一流の技術を利用する。
管および電線の※の最適化。
電力配分システムの※の最適化、耐久性は50%の倍増された圧力保護によって改良した。
※によって改善される電気システム。
※の頻度振動試験は50回、センサーまでに、結合されたスイッチ負荷流れ使用し最も最近の無接触技術を減り、電気システムの信頼性を保障する。
安全
※のタクシーはフレームの構造の設計、22.9%高められる反変形の能力を利用する。
※は後ろのブレーキをかけ視野、油圧抑制剤、エンジンのブレーキがかかる技術、ディスク
ブレーキ、EBSのブレーキがかかることを装備され拡張し、安全のハイ レベルを保障する。
慰め
※はすべてのサイズの運転者、ギヤ転位システムのために十分に最大限に活用した、運転者の習慣に一貫したカスタマイズした。
※はヨーロッパの一流R & Dの施設とともに衝撃吸収性システムに広範囲の調節を遂行した
※のynchronous二重シールの技術、技術を弱める「の音響の衝撃のカップリング」の技術を使用して無声環境を作成する革新的な多層「吸引および分離」の騒音低減技術。
FAQ:
1. 車の工場であるか。
もちろん。私達は私達のローカル都市の著しい工場である。
2. 私の条件に従って丁度カスタマイズするでしようか。
はい。私達にあなたの条件に従って専門R & Dのチームが、私達プロダクトを丁度作り出してもいいある。
3. どのような支払が受諾可能であるでしようか。
通常私達はT/T、L/Cおよびwestunionを受け入れる。
4. MOQはどうですか。
最低順序量は1単位である。
5. 私達はどんなサービスを提供してもいいか。
一対一プロダクト コンサルタントは質問注意深く専門の技術的な設置指導適用範囲が広い支払方法に答える。
会社概要
企業収益:
河南Lishixinの輸送機器Co.、株式会社はダンプ トラック、また他の輸送機器のR &
D、大量生産および販売を鄭州、に河南省、3の登録されていた首都が付いている中国、500、000USD.Lishixin専門にするある。中央中華人民共和国の豊富な交通機関の利点そして資源に基づいて、Jushixinは世界中顧客のための良質および費用効果が大きい輸送機器を供給するために託される。
私達のタンク容器の工場:
私達のダンプ トラックの工場:
主要なプロダクト:
主要なプロダクト:使用されたダンプ トラック、使用されたトラックミキサのトラック、秒針のトラクターの頭部、ダンプカーのダンプ
トラックのトラックのトラクターの頭部、低温学タンク容器、T50ISOタンク容器、液体タンク容器、バルク タンク容器、ダンプカー
トラックのトレーラー、低いベッドの半トレーラー、骨組容器、半トレーラー、平面トラックのトレーラー、側面の半トレーラーは、トレーラー、等を半杭で囲う。
国際市場:
Lishixinは世界的な使用のために輸出志向型の会社、私達のプロダクトのほとんど設計されているである。今、私達が世界中で25ヶ国に650台以上のトレーラーおよびトラックを、メキシコ、コロンビア、チリ、ペルー、ホンジュラス、南アフリカを含んで、ナイジェリア、エジプト、アルジェリア、サウジ
アラビア、トルコ、イラン、パキスタン、ミャンマー、ウズベキスタン、ロシア、ウクライナ、フィリピン、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、等半輸出したまで。多くはである何、私達は世界に10以上の有名な交通機関企業を用いる長期セミトレーラーの供給契約を確立した。
QA
/QC:私達の労働者は熟練し、教育される。CAD、PRO-Eは設計で広く利用されて、CAM、CNCは製造で広く利用されている;こうして私達のプロダクトの質は設計から製造するために保障される。その間、Jushixinは健全なQA
/QCシステムを確立し、製品品質はまた大量生産で保証される。JushixinはISO、EACおよびセリウムの証明書を得た。
会社の歴史:
サービス:
Lishixinは売出し前サービス、販売サービスおよび売り上げ後のサービスを含む滑らかなサービス流れシステムを造った。売出し前サービス:私達のチームは可能顧客の条件に経済的なプロダクトおよび郵送物の提案を近いうちにするためにである。販売サービス:契約が署名すれば製品品質およびオン・タイム配達を保障するために生産、質、パッケージ、土地および海洋交通機関および通関手続きたどるように、特別なチームは形作られる。売り上げ後のサービス:解決か供給の部品をすぐに要望に応じて与えるために販売のサービス・システムが形作られた後速い応答。
証明:
顧客の訪問:
私達の代表団:
設計およびよりよい輸送機器を製造するため;世界が付いている分け前の顧客とよいプロダクトおよび双方にとって好都合;経済的な交通機関および流暢な兵站学を追跡して。
私達の視野:
world-leading輸送機器の製造業者および製造者であるため!