75S BMS 電動車EV用のバッテリー管理システム 240V 100A
モデル番号:RBMS07S-75S100A
産地:中国
最低注文量:2
支払条件:T/T,L/C
供給能力:1000セット/月
配達時間:15 日
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Changsha Hunan China
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ビルB3,602,科学技術新都市,チャンシャ郡,チャンシャ市,湖南省
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GCE LiFePO4 バッテリー 75S 240V 100A BMS 太陽電池システム UPS EV ESS 太陽光発電 電動自転車/スクーター
家庭用ESSでは,75S240V 100A BMSはインバーターと連携して完璧な家庭用エネルギー貯蔵システムを構築することができる.BMSは通常,インバーター,充電器,UPS,PCSで動作する.マスターBMSと他のデバイスとの間の通信に必要な通信プロトコルがありますBMSとインバータは,ピークシェービングと渓谷埋蔵のエネルギー貯蔵機能を実現するために一緒に働きます.
1つの完全なHV 75S 240V100ABMSセットには,以下のものが含まれる.
マスターBMS,モデル#:RBMS07S-75S100Aとそのワイヤアクセサリーには,6p温度センサーワイヤと16p電圧センサーワイヤが含まれます.
統合BMSには2つの異なるモデルがあります.一つはスタンドアロンモデルで,もう一つはスタンドアロンモデルよりも少し高いコストで並行できます.
GCE統合BMS機能:
| ※ 先進的なバッテリー管理システム---高度に統合されたバッテリー管理システムは,シームレスなモニタリングを実現することができます. |
| ※ HMIディスプレイの機能により,システム実行情報は一目で明らかです. |
| ※ システム制御と保護戦略を完全かつ信頼性があり,バッテリーの安全性を包括的に保証し,バッテリーパックの寿命を延長します. |
| ※ モジュール式設計で,構成可能で拡張可能---複数のエネルギー貯蔵装置を柔軟に組み合わせて,より大きなエネルギー貯蔵システムに拡張することができます. |
| ※ 豊富な通信インターフェース---複数のRS485,CAN,イーサネット,ドライコンタクト入力および出力インターフェース,ほとんどのPCSと通信をサポートし,市場での監視サーバー. |
| ※通信インターフェイスプロトコルは柔軟です---工場は会社の通信プロトコルで提供されています.また,顧客のニーズに応じて,異なる製造者のPCSにも適応できます.. |
| ※内蔵された大容量メモリチップは,大量のキーオペレーティングデータを格納できます. |
| ※自動循環制御と自動並列/オフライン制御は,バッテリーパックの並列接続を容易に実現できます. |
75s BMSは,少容量バッテリーの複数の文字列のリチウム電池需要を満たすためにマスター・スレーブの統合設計とリレーソリューションを採用します. ユーザーの使用コストを大幅に削減します.
GCE統合BMSの技術パラメータ:
| ポイント | 仕様とパラメータ | |
| システムの稼働電圧範囲 | 120〜370 VDC | |
| 起動モード | DCスタート | |
| バランス | バランス型 | 消極抵抗の均衡 |
| バランス電流 | 100mA ± 10mA (3.50Vの電池の場合) | |
| サンプリング精度 | ± 2°C | |
| 電圧サンプル採取 | サンプリング精度 | シングルセル ±20mV |
| 通信モード | 容器: 1チャンネル (PC / UPSとの通信) | |
| RS485: 1チャネル (上部コンピュータ/PCS/UPSとの通信) | ||
| 表示モード | 6桁のLED表示 | |
| 1 ビットの故障表示,1 ビットの動作表示,4 ビットのSOC電源表示 | ||
| HMIディスプレイ:オプション3.5インチ | ||
| 定数電流 | 50A/100A | |
| (顧客のニーズに応じて選択する) | ||
| ショート回路保護 | サポート 7.5KA 20ms | |
| 最大過負荷容量 | 50A システムトランジエント: 70A/10S | |
| 100A システム トランジエント: 150A/10S | ||
| 警報レベル | レベル1 | |
| 保護レベル | 2つのレベル | |
| レベル1 切断充電/放電 | ||
| レベル2 マイクロ切断スイッチ システム電源を切る | ||
| 電力消費量 | ≤10W | |
| 体重 | 4.5kg | |
| 定位電圧に耐える | 1800VDC 1mA 1分 | |
| 安全性認証 | CE認証基準を遵守する | |
| 動作温度 | -20°Cから60°C | |
| 動作湿度範囲 | <90 RH ((40°C±2°C) | |
| 欠陥状態 | |||
| 欠点 | 表示する | コメント | |
| 1 | 内部電源故障 | 長い赤い光 | |
| 2 | 内部通信障害 (MCU と AFE の間の通信エラー) | 長い赤い光 | |
| 3 | 単段電圧が4.1V以上または0.5V以下,または差圧が2.5V以上 | 長い赤い光 | |
| 4 | 温度が - 30 °C以下またはそれ以上 | 長い赤い光 | |
| 100 °C以上,または温度差が30 °C以上である. | |||
| 5 | その他 | 長い赤い光 | |
仕様のダウンロードリンク:
GCE 30S-75S統合BMS仕様 Ch-EN V2...
75S BMS 電動車EV用のバッテリー管理システム 240V 100A
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