NT855 400 カミンズ・エンジンのディーゼル部品のためのビッグ・キャム再構築キット

NT855 400 カミンズ・エンジンのディーゼル部品のためのビッグ・キャム再構築キット

製品説明

紹介する

以下は,再構築キット,寸法,説明,適切なモデル,推定コストに焦点を当てた,カミンズNH220,NT855,6CT,Big Camエンジンの詳細な概要です.

### カミンズエンジン概要

NH220,NT855,6CT,Big Camシリーズのようなカミンズエンジンは耐久性と高性能で知られており,トラック,建設機器,海洋用途.

### リビルドキットの概要

#### 復旧キットに含まれる一般的な部品
- ピストンとピストンリング
- シリンダー・インナー
- ガスケットセット
- **本部と棒のローヤリング**
- オイルポンプ
- 水ポンプ
- **燃料注入器** (該当する場合)
- タイムコンポーネント

### キーコンポーネントの寸法

以下は,これらのカミンズエンジンの再構築キットに含まれる部品の典型的な寸法です.

1ポンスト:
- **NH220**:直径 ~4.5インチ (114mm)
- **NT855**: ~5.4インチ (137mm) 径
- **6CT**: ~4.02インチ (102mm) 直径
- **ビッグキャム**: ~4.5インチ (114mm) 直径

2. **シリンダーインナー**:
- **NH220**:直径 ~4.5インチ (114mm)
- **NT855**: ~5.4インチ (137mm) 径
- **6CT**: ~4.02インチ (102mm) 直径
- **ビッグキャム**: ~4.5インチ (114mm) 直径

3ポンストリング:
- 通常はピストン直径と一致する
- 厚さ は 一般 に 1/16 インチ (1.58 mm) から 3/16 インチ (4.76 mm) まで です.

4. **ガスケットセット**:
- ヘッド・ガスケットと他のガスケットはエンジンモデルによって異なります.

5. **軸承**
- 主軸や棒のベアリングは,クランクシャフトの仕様に適合するサイズです.

### リビルドキットの説明

これらのカミンズエンジンのリビルドキットには エンジンの性能と信頼性を回復するために設計された高品質のコンポーネントが含まれています.これらのキットはOEMの仕様を満たすために製造されています.適切なフィットと長続きする性能を保証する.

### 適したモデル

#### カミングスエンジンへの応用
- **NH220**:様々な重貨車や建設機器で使用されます.
- **NT855**:大型トラック,建設機器,および海洋用途で一般的です.
- **6CT**: 通常は軽型から中型トラック,建設機械,発電機に存在します.
- **ビッグ・キャム**:古い重型トラックや工業用に使用される.

### 推定コスト

- 基礎リコンディュールキット 800ドルから2500ドル
- ピストン,リング,ガスケット,ベアリングのような重要な部品を含んでいます.

- 復旧キット 1600ドルから3600ドル
- 油ポンプ,水ポンプ,インジェクターなどの追加部品が含まれています.

### 結論

NH220,NT855,6CT,Big Camなどのカミンズエンジンは,要求の高い環境で高い性能のために構築されています.再構築キットを使用することで,これらのエンジンの長寿と効率が保証されます.特定の部品番号やさらなる支援が必要な場合聞いてみてください!

会社情報

広州・テングソン・機械設備株式会社 (株) は,中国の有名な都市である広州に本拠を置く大規模な企業です.建設機械部品の最大の配送センターがアジアに位置している2003年に設立され 18年以上の実務と経験により 完全な注文と配達サービスシステムを確立しました私たちの会社は,建設機械会社のための卸売OEMスペアパーツを専門としています.

会社プロフィール

広州テングソン エンジニアリング機械設備株式会社 プロのディーゼルエンジン部品 建設,機械産業,農業を中心に 18年の業界経験発電機セット我々は,ヨーロッパ,アメリカ,中東,東南アジアと協力し,50カ国以上でビジネス関係を築いてきました.

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