EVコネクタ耐久性テスト 電気自動車の充電ポート耐久性試験 UL2594
モデル番号:SNQC1010A
産地:中国
最低注文量:1
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供給能力:月10セット
配達時間:30日
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Guangzhou Guangdong China
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製品詳細
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EVコネクタ耐久性テスト 電気自動車の充電ポート耐久性試験UL2594
遵守された基準と条項
UL2594-2016 第58項,IEC62196-1 に適合する:2022IEC 62752:2016 第9項34など
製品概要
サンプルと制限: 供給プラグ,車両プラグと,製造者が推奨するケーブル付きの機能ボックス.
試験目的: 車両の電源プラグ,プラグ,機能箱を充電し,それらを粉砕した後,その信頼性を決定するために,車両の粉砕試験を実行するために使用されます.
試験原理:電源プラグと車両プラグを,製造者が推奨するケーブルで,ランダムに水泥床に配置する.P225/75R15と同じ負荷の自動車タイヤに (5000±250) Nまたは (11000N±550) Nのロールプレッシャーを適用する, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damage試料ベルトは試料の移動を防ぎます
テクニカルパラメータ
| モデル | SNQC1010A |
| テストステーション | 単一の駅 |
| 電気制御方法 | PLCインテリジェント統合制御,7インチカラー人・機械タッチインターフェース操作 |
| パワートレイン | モーター + ワームギア減速機 |
| 動作モード | 手動またはプログラム制御操作 |
| ローリング速度 | (8±2) km/h,モーターの速度調節 |
| ローリングストラック | 0~2.0m |
| 負荷 | A:ローリング力 (5000±250) Nまたは4893N (1100lbf) B:ロール力 (11000N±550)N 交換可能 |
| ローリング方法 | The linear motor module is used to drive the simulated rolling tire to reciprocate forward and backward (to simulate the damage caused by the accidental rolling of the charging gun head of the charging pile when the car is moving forward or backward in real scenes) |
| ローリングフォース調整 | 重量対重量,力範囲 4890-11000N 調節可能,重荷はカントリバースクレーンで積まれ,積まれます |
詳細
EVコネクタ耐久性テスト 電気自動車の充電ポート耐久性試験 UL2594
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