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EN IEC 61851-1の電気自動車の伝導性充満山のスタティック ロードの試験台
電気自動車の伝導性充満山のスタティック ロードの試験台のための従った標準及び節
この電気自動車の伝導性充満山のスタティック ロードの試験台はEN IEC 61851-1-2019、IEC
61851-1-2017および等に従った。
電気自動車の伝導性充満山のスタティック ロードの試験台のための技術的な変数
操作方法 | PLC制御、タッチ画面操作 |
ドライブ方法 | サーボ モーター |
テスト項目 | 1. 上のスタティック ロード テスト(0-10kN) 2. 側面押し出されたテスト(0-1500N)、二重位置 |
負荷の方向 | 横の両方向の、縦の1方法(水平搭載の部品および垂直搭載の部品に分けられる。各々の負荷のアクチュエーターは3つの自由度である平面で自由に動くことができる。3つのアクチュエーターは総移動式ローディングの8つの自由度を達成する) |
移動可能な範囲 | 3つから8つの自由度 |
船舶搭載方式 | 電気 |
力の範囲 | 上:0-10KN 側面:0-1500N |
力の速度 | 0.1-50mm/s |
一定した力の時間 | 0-9999sは、前もって調整することができる |
電源 | AC220V/50Hz |
動く方法 | 電気球ねじ+精密線形ガイドの調節のメカニズム |
電気自動車の伝導性充満山のスタティック ロードの試験台のための装置の概観
サンプルおよび限界 | 電気自動車の充満山、低電圧のメーターで計る箱、プレハブのサブステーション、電気機器 |
テストの目的 | 充満車のための電気自動車の充満山そして同じような電源装置の貝の機械強度テストのために使用される |
テスト主義 | ある特定の力の価値をサンプルの上そして側面に機械強さを確認するある特定の時間の標準的な条件に従って適用し、一定した保つためにサーボ モーターを通して電気シリンダーを運転しなさい |
構造および特徴 | 機械は水平搭載の部品および垂直搭載の部品に分けられるフレームの構造を採用する。各々の負荷のアクチュエーターは3つの自由度の平面で自由に動くことができる。3つのアクチュエーターは合計の8つの自由度の移動式ローディングを実現する。 |
使用環境 | 次元:W3300*D2000*H2550mmについて;重量:450kgについて |