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IEC 61851 EVSEのコネクターのプラグ ケーブルのストレイン・レリーフの試験装置
従った標準及び節
IEC 61851-1 2017年の電気自動車の伝導性の貸出方式-パート1:一般要求事項節11.6。
IEC 62196-1 Ed.4CDV 2020年の節25.3図17および表11。
IEC60309-1:2012年節23.3、等。
装置の概観
このケーブルのストレイン・レリーフの試験装置が車の指定引きの力およびトルクに抗するためにプラグおよびソケット出口、コネクターをテストするのに使用されている。
引きは単相速度調整モーターによって風変りなメカニズムを運転するためにモータ速度である調節可能、各引き力の正確な時間を保障するために適用した実現される;トルクは空気シリンダーによるトルクの重量の解放によって達成される。
技術的な変数
操作方法 | ボタン操作 |
ドライブ モード | モーターおよびシリンダー |
引き力の重量 | 40N*2、50N*2、60N*1、110N*1,250N*1 160N、200N、240N、250N、500Nの600N引き力を達成できる |
トルクの重量 | 6N*1、7N*1、12N*1、15N*1、23N*1、110N*1 0.6N.m、0.7N.m、1.2N.m、1.5N.m、2.3N.mの11N.mのトルクを達成できる |
トルク腕 | Ф200mm |
引きの頻度 | 1 cycle/s |
引き周期 | 1-999999の周期は、デフォルト100つの周期前もって調整することができる |
応用時間にトルクを与えなさい | 0-99999.9Sは、デフォルト1分前もって調整することができる |
据え付け品 | 1組の普遍的な据え付け品 |
装置の次元及び重量 | L 1560mm*W 600mm*H 1530mm、およそ220KG |
電源 | 単一フェーズAC220V±10%、50/60HzかAC110V、60Hz |