Sinotruk Sitrak C7Hは頑丈なトラック540HP 6*4の人エンジンZFの変速機を使用した

使用された2020年のSinotruk Sitrak C7Hのトラクターのヘッド トラック540HP 6*4の人エンジンZFの変速機

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力および運転経験の点では、SITRAKC7HのトラクターはSinotrukの6シリンダー ディーゼル インライン エンジンを使用し、後車軸の速度の比率は2.85に達する。ZFの12速度の変速機によって、それに合計12のギヤがあり、力の滑らかさは更に改善された。さらに、Shandekaの変速機の注意深い調整は変速機の形態のエンジンそしてギヤ転位の出力を調整作る。強いオーバーオール。アップシフトは活発であり、ダウンシフトの速度は速く、加速は特に強力であり、一流の運転経験を感じることを運転者を許可する。最高のトルクは2500に達しSITRAKC7Hのトラクターの同じレベルの競争相手との信任の完全である最高速度は101のkm/hに達することができる。全体として、SITRAKC7Hのトラクターの力の性能は車の同じクラスのそれに劣っていない。

貨物積載力は利点であり、貨物積載力は高レベルにこのレベルである。7095*2496*3980mmのサイズは完全に全車の安全性能そして内部貨物積載力を保証する。ホイールベースは同じ一流の3200+1400mmに達し、40トンの貨物箱は問題ではない。

慰めの点では、SITRAKC7Hのトラクターの慰めは他のどの車モデルのもそれに劣っていない。車に坐って、私はまた私がこの車についての多くを好む位置であるヘッド スペースがかなりよいことに感じる。幸いにも、この車はhigh-top 4点のエアバッグの懸濁液の列の半電気シート・クッションを備えている。SITRAKC7Hのトラクターの椅子によい包囲があり、坐るために非常に快適である。不均等な道を通るとき、懸濁液の調節は適用範囲が広く、大きい浮き沈みに出会う。そして隆起は、シャーシ サポート豊富である。空気調節はまた非常に強力、乗車の特に最後の列持っているよい応答をである。健全な絶縁材のわずかな欠乏があり、61ヤードの速度の後にある程度の風の騒音がある。

SITRAKC7Hのトラクターに非常によい制御性能がある。それが40トンと十分に荷を積まれても、ハンドルに感じがある、方向変更は適用範囲が広く、精密であり、運転の行為は片手で容易に完了することができる。力のための加速装置の穏やかに運転ステップ、軽くステップ、およびブレーキがかかることのためのブレーキの高速運転ははまた安全に感じる。全体として、SITRAKC7Hのトラクターのよい処理の質はバイヤーを車をここに来させることができる。

エネルギー消費の点では、SITRAKC7Hのトラクターの平均エネルギーの消費は30.17Lだけ（100km km）である。空の倉庫および交通渋滞の場合には、エネルギー消費は17.49Lのまわりで完全な貨物と運転するとき、実際のエネルギー消費が43Lのまわりにだけある、変動するが。燃費は1キロメートルあたり2元である、2,000kmのための燃料の860Lだけ十分に荷を積まれ、燃料を補給する料金は4,300元よりより少しである。同じ重量および馬力の同じレベルのモデルと比較されて、消費者は彼らの経済的な燃料消費料量のためにここに来る。、勝たれる賞賛すれば。

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