Beiben NG80Bの頑丈なダンプカーのダンプ トラック375hp 6X4 5.6m
型式番号:NG80
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1ヶ月あたりの500単位
受渡し時間:65日
企業との接触
Add to Cart
正会員
Beijing Beijing China
住所：
Room 801 No. 99, Jianguo Roadt, Chaoyang District, Beijing, China
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
Beiben NG80Bの大型トラック375hp 6X4 5.6mのダンプ トラック（ND5250ZLJZ13）
Beibenのトラック、6*4トラック、ダンプカー トラック、6*4ダンプカー、ダンプ トラック
この後部8車輪のダンプ トラックのタクシーはただの単一の列である。採鉱するか、または短い間隔の移動のためのダンプ トラックとして、眠る人はそれのための少し実用的な重大さがある。貨物箱のローディングを高めるためにタクシーの長さを短くすることはよい。量。
従って、タクシーは側面からの小さい薄いの見、視覚調整を高めるのに両側のドアで「偽の横窓」が使用されている。
回転信号は車輪のアーチの上で置かれる。この広い車輪のアーチは販売のNG80モデルに現在一貫している。それは日常生活により実用的である。ユーザーはdouble-deckペダルを通して上昇を完了するのに車輪のアーチの角度を使用できる。それはまたタイヤが効果的に投げられる泥汚れを防ぐ回ることができ、タクシーおよび貨物箱の清潔を維持するとき。
車のシャーシの両側のレイアウトは規則的であり、まだ現在の新しいモデルと後方に比較されない。両側は建築現場で運転するときシャーシの両側で効果的に部品、燃料タンクおよびガスタンクを保護できる側面のガードレールが装備されている。そして他の部品は鉄から耐久性および硬度で良い業績がある成っている。
この強い貨物箱は出現の採鉱のダンプ トラックのように見える。Beiben NG80が通常のeight-wheeled後輪であるが、実際の積載量は小さい採鉱のダンプ トラックのそれと対等である。側面は毎日の交通機関で非常に安定している、貨物箱の前部の「航空団」はまた非常に顕著である荒い鉱石チャネルの鋼鉄から成り。
| 基本情報 | |||
| 発表モデル: | ND5250ZLJZ13 | ドライブ形態: | 6X4 |
| ホイールベース: | 3800+1450mm | エンジン: | Weichai WP10.350E53 |
| 変速機: | 速い12JS160T | 後車軸の比率: | 5.263 |
| ボディ長さ: | 8.375メートル | ボディ幅: | 2.55メートル |
| ボディ高さ: | 3.43メートル | 前部トラック: | 2004mm |
| 後部トラック: | 1878/1878mm | 車の重量: | 12.26トン |
| 定格負荷: | 12.61トン | 総量: | 25トン |
| 容積トン数のクラス: | 大型トラック | アプローチ・アングル: | 17度 |
| 出発の角度: | 25度 | 起源: | 内蒙古包頭市 |
| 市場区分: | 都市構造の無駄 | 注目: | QH50力離陸、任意速度の比率5.921 |
| 全面的な比率: | 5.263 | ||
| エンジン変数 | |||
| エンジン モデル: | Weichai WP10.350E53 | エンジンのブランド: | Weichai |
| シリンダーの数: | 6 | 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 |
| 変位: | 9.726L | エミッション規格: | 国5 |
| 最高の馬力: | 350馬力 | 最高の出力電力: | 257kW |
| 最高のトルク: | 1600N m | 最高トルク速度: | 1200-1600rpm |
| 定格速度: | 1900rpm | エンジンの形態: | 電子的に管理された高圧共通の柵+ SCR |
| 貨物箱変数 | |||
| 貨物長さ: | 5.6メートル | 貨物幅: | 2.3メートル |
| 貨物高さ: | 1.2メートル | 貨物箱の形態: | self-unloadingバック フリップ |
| 貨物箱のタイプ: | U字型箱 | ||
| タクシー変数 | |||
| タクシー: | NG80Bの長時間のドライブの平屋根 | ||
| 伝達変数 | |||
| 変速機モデル: | 速い12JS160T | 変速機のブランド: | 速い |
| 前方ギヤ: | 12のギヤ | 後退ギアの数: | 2 |
| タンク | |||
| 燃料タンク材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 300L |
| シャーシ変数 | |||
| フロント・アクスルの正当な負荷: | 7000kg | 後車軸の記述: | 13T Beibenの倍によって減らされる橋 |
| 後車軸の正当な負荷: | 18000の（二軸のグループ） kg | 速度の比率: | 5.263 |
| ばねの部分の数: | 10/13 | ステアリング・ギヤ: | 国内 |
| タイヤ | |||
| タイヤの指定: | 11.00R20 18PR、12.00R20 16PR | タイヤの数: | 10 |
| 制御コンフィギュレーション | |||
| ABSアンチロックにブレーキがかかること: | ● | ||
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。
Beiben NG80Bの頑丈なダンプカーのダンプ トラック375hp 6X4 5.6m
お問い合わせカート
0