鋼鉄完全な支柱アセンブリ取り替え、完全な衝撃アセンブリOEM ODM
型式番号:TKG8084
原産地:中国
最低順序量:1 Set/4pcs
支払の言葉:ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:10000PCS/month
受渡し時間:10-30days
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
501の建物C2のYingtongの特性、第86の和竜市の第2道、Jiaheの通り、広州、広東省、CN
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
三菱・トライトンL200のための道を離れた支柱アセンブリ衝撃吸収材窒素のガス
記述
ニトロ
ガスの（調節可能な）衝撃吸収材によってはあなたの作るようにアセンブリがより容易それほど取付け、ばねの圧縮機のための必要性を除去するためにもったいぶって歩く。
Prebuiltのコイルの余分はあなたのより容易それほど取付け、ばねの圧縮機のための必要性を除去するために作る。私達を適切な指定にあなたのためのコイルの余分をセットアップすることを許可しなさい。
Toptigerのニトロ
ガスの衝撃は標準的な、上げられた高さ4x4'sに優秀な乗車の制御および慰めの道を断続的に渡す間例外的な性能を提供する。
負荷を引くか、または運んだ場合安定性を改善しなさい。各Toptigerの衝撃吸収材は均一および作動の指定の内に受け取られるすべての部品を保障する包む前にテストされる力の速度であるである。
適用:
2006+ Triton/L200 ML及びMNすべてのモデル
| 作りなさい | モデル | 年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2006年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2007年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2008年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2009年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2010年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2011年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2012年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2013年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2014年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2015年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2016年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2017年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2018年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2019年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2020年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2021年 |
| 三菱 | トリトンL200 | 2022年 |
特徴
対管の内部設計
冷却のためのすばらしいオイルの容積を割り当て、支えられたvalvingの性能および強い1.6mm外の管の構造は損傷から重大な内蔵部品を保護する。
8つの段階の調節
圧縮の調整能力を可能にしなさい、結果は個々の車または旅行の条件に合わせることができる乗車のカスタム化である。
窒素のガスで満たされる
温度の動作範囲を増加し、valvingを通るオイルの流れを改善し、最適性能を保障する。
良質の多数の唇のシール
オイル
シールの設計の最も最近の技術–物理的に大いにより大きい抵抗熱することは従ってそれの耐久性、石油およびガスの保持の量の改善と最も粗い条件の下で働き続けるより大きい。
性能の衝撃吸収材オイル
高性能オイルおよび窒素のガスは通気を減らし、衝撃を粗い条件で耐久にするために結合する。
二重溶接されたループ
強さおよび信頼性のために、すべての台紙は補足の溶接を備えている。
指定:
| 棒径 | 22mm |
| 穴及びピストン | 46mm |
| 外貝 | 57mm |
| 重量 | 14.8kg |
| 前部旅行 | 23.3cm |
| 後部旅行 | 22.4cm |
| 箱のサイズ | 20*20*58 |
| SKU | TKG8084 |
| Warrnty | 1 year/20,000km |
ノート
Toptigerのプロダクト パッケージまたは呼出し手動カスタマー サービスに付すニトロ ガスの（調節可能な）衝撃吸収材の取付けそして使用の前に、指示を参照しなさい。Toptigerのプロダクトの正しい取付けそして使用の状態の下で、ブランドは質問題のプロダクトのための1年の保証を与える。保証問題があったら、購入ディーラーまたは設置ポイントに連絡しなさい。
鋼鉄完全な支柱アセンブリ取り替え、完全な衝撃アセンブリOEM ODM
お問い合わせカート
0