高い伝達効率の単一のガードの天井クレーン15トンのスパン1-15mの高い安全および救うスペース

高い伝達効率の単一のガードの天井クレーン15トンのスパン1-15mの高い安全および救うスペース

導入:

ヨーロッパの単一ガード クレーン特徴:軽量、密集した構造および低負荷の消費。独特な設計思想によって、それに小型の、軽量および小さい車輪圧力の特徴がある。

従来のクレーンによって比較されて、ホックからの壁への限界の間隔は最も小さく、整理の高さは最も低い。ヨーロッパ クレーンは前部に近い方に働くことができ、実際に既存の研修会の有効な作業域を高めるより高い持ち上がる高さがある。ヨーロッパ クレーンの軽量および小さい車輪圧力の特徴が原因で、新しい研修会はより小さいスペースおよびより完全な機能と設計することができる。より小さい植物は最初の構造の投資のかなりの節約、また長期暖房、空気調節および他の維持費意味する。

技術的な変数:

部品:

主要なガード

主要なガードは溶接された箱構造であり、より低いフランジの版は起重機連続したトラックである。全幅はプロセス フローを用いる厳密な調和で製造される。溶接は小さい溶接の変形、高い溶接の縫い目強さおよび低い残留圧力があるフル オートの二酸化炭素によって保護される溶接の生産ラインを採用する。溶接は国民標準的なGB3323に従って点検される。それによりよい強さ、剛さおよび安定性がある。

端キャリッジ

クレーン端キャリッジは溶接によって引き起こされる変形を避けるために長方形の管の必要な端のビーム構造を採用する。大規模な床のボーリング機械は同時に処理し、形成のために車輪の2つの偏向の価値が許容範囲の内にあることを保障するために使用される。クレーン端のビームの改善された設計は縦の剛性率を減らし、ことクレーン車輪の接触の3つの車輪地面現象を克服非常にでき、車輪の生命を高める横の剛性率を高める。車輪を取付けるための端のビーム構造は国際的な先端技術を組み込み、より高い設置正確さがある必要で退屈な構造を採用する。

持ち上がるメカニズム

持ち上がるメカニズムはヨーロッパのタイプ起重機かヨーロッパのタイプ トロリーを採用する。起重機の持ち上がるメカニズムは密集し、軽い、採用し効果的に電気起重機のサイズを減らす巻き枠に、取付けられているプラネタリ・ギアを。その設計はすばらしい範囲にモジュール設計を採用し、部品は非常に多目的である。設計基準はヨーロッパFEMの標準を採用し、持ち上がる速度および連続した速度のような変数の選択はより慈悲深い。設計に取付けおよび維持のために適した低速および正確な位置がある;設計に持ち上がるメカニズムをより有効およびより便利にさせる最高速度がある。

見取図:

適用:

単一ガード橋クレーンに多くの使用があり、現実の世界では広く利用されている。多くの工場では、多くのプロダクト製造業者は容易な処理のためのクレーンを選び、単一ガードの天井クレーンは援助および交通機関の点ではより顕著である。

一般的な機械類の研修会に加えて、単一ガードの天井クレーンは石油で広く利用されているおよび石油化学の、鉄道の構造、民間航空空港、水力発電所、港、製紙、建築材料、冶金学および他の研修会、倉庫および物質的なヤード。

Bestaroクレーンで、私達は中国に従ってクレーンを厳しく設計し、作るまたは国際的な安全基準は、すべてセリウムISO9001に私達のプロダクト従う:12か月間保証される2015の証明書問題自宅でないまたは、私達の専門エンジニアおよび技術的なチームは彼らの最もよい技術および知恵を提供する。