列車補給装置 鉄道自動 UIC スラック調整器

製品概要

ZT6-450型ブレーキスラック調整器 (以下"スラック調整器"と呼ばれる) は,UIC規格に準拠した設計の様々な車両の基本ブレーキ装置に広く使用することができる.ブレーキする時靴のクリアランスの変化により,緩さ調整器が伸びたり縮小したりできます.ブレーキシリンダーのピストンを指定されたストロックの範囲内で維持し,ブレーキシューと車輪の間の正常なクリアランスを維持するために車両のブレーキ力を確保し,安全運転を向上させる. ZT6-450の緩衝調整器は2つの部分から構成されています.ZT6-450型緩衝調整器は,列車のショックがブレーキシュークリアランスの誤った取り込みや意図せざる出荷を引き起こすように設計されています.テストではブレーキが動かない

緩衝調整器の基本役割: 簡単に言うと,それはレバーですが,それは2つのセクションに作られています. 一つはスクリューに作られています. もう"つは - - フレームの片端に空洞な"バード"に作られています.ゲートの実際のギャップの変化にゲート装置の全長が長くなったり短くなったりすると,ゲートとの間のギャップを通常の値に調整するという目標を達成する.

製品仕様

製品の利点

·CRCC,IRIS,ISO,TSIの認証が承認されました

・スラック調整器の外側の体に対して手動で回転し,スクリュー拡張が隙間を拡大させる.通常の状況では,ゲートドアが自動的に調整されるため,ゲートを交換した後,ゲート間のギャップを調整する必要はありません.

·小容量の良い物

·軽量43kg

·適正性のある調整性能の特徴

·様々な鉄道トラックに使用できます

・他のUIC緩衝調整器を交換する.

スラック調整機は,ボディ部分と制御部分から構成されています.ボディ部分は主に円筒形ボディ,袖,ガイドナッツスプリングボックス,フロントカバー,スクリュー,保護チューブ,スプリング,ハブリング制御部位は制御棒と制御棒頭から構成されています.図を参照してください.

スラック調整器の図

下記はUICブレーキシステムの構造で,スラック調整器の位置を示しています.

1MUD 分配バルブ; 2.角コック; 3.ブレーキホースコップリング; 4.補助ブレーキシリンダー;

5. スロットルストップ; 6. センサーバルブ; 7. ブレーキシリンダー; 8. スラック調整器

試験装置

パッケージ

関連製品

ほかに2種類の緩衝調整機がある.

200mm スラック調整器

600mm スラック調整器

Hengtairail装置Co.、株式会社は（以下「Hengtairailと」言われる1999年に氏によって魏）、確立された。彼は中国鉄道の成都局の車エンジニアとしてあった。専門エンジニアのチームおよび高性能の販売は現在造られてしまった団結する。

Hengtairailはであり証明され、ISO9001に作動する:2015年の管理システム。プロダクトは技術的要求事項の中国の鉄道テストに及び証明の中心（CRCC）、アメリカ鉄道協会（アーレ川）、国際鉄道連合（UIC）、等会う。

Hengtairailは柵車部品及びシステムの全体的な製造者である。投げ、造り、そして機械化プロダクトを含んで。

特定のプロダクトは下記のものを含んでいる:

·Wheelset:車軸、車輪

·軸受け及び車軸箱

·ばね及び振動制御システム:鋼鉄ばね、ゴム製ばね、弁、衝撃吸収材および他のトラックの部品を水平にする空気ばね

·カプラー及び草案ギヤ装置

·UIC及びアーレ川の条件を満たすブレーキ システム

·旅客列車設備及び装置:窓、手すり、手荷物棚、座席、HVACシステム、洗面所、通路、プラグ ドア、内部プロダクト

·ロコモーティブの部品

多くの信頼できる製造業者の協同に基づいて、Hengtairailに適用範囲が広い受渡し時間及び支払の言葉、便利な売り上げ後のサービス、等のような利点の多くが、ある。それらの好ましい条件の下で、顧客の調達の費用および危険は効果的に制御することができる。顧客が多国間を購入することは有利である。

20年間以上の開発後で、良質プロダクトおよび専門職業的業務に頼って、Hengtairailは30以上のヶ国および地域から来る顧客との完全なサプライ チェーン システムそして長期よいビジネス関係を確立する。

安全は公共交通機関の永遠の主題である。乗客の速く、大きい容量は鉄道運輸の特性である。それは私達を持っている安全のためのより高い条件を作る。従って、Hengtairailは製造工程および品質保証のスケジュールを厳しく遂行し、顧客の必要性を満たすために優秀なプロダクトを提供し続け中心の競争力の柵車の部品の広範囲の製造者に似合う。