310kW鉄道の牽引システム ディーゼル機関車の変速機2500r/Min

原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal
供給の能力:200セット/月
受渡し時間:30-60、幾日はQTYによって、決まる
包装の細部:木の場合
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確認済みサプライヤー
Chongqing Chongqing China
住所: A1-3-1のXinruiの地帯、第25-1-3のKeyuanの第1通り、九竜坡区、重慶
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 34 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

プロダクト概観

ディーゼル機関車の重要な部品、変速機の機能および安全性能の1つとして直接ディーゼル軌道車の全面的な走行状態に影響を与えるため。

 

YB310シリーズ自動油圧伝達は前部および後車軸ドライブを達成できる1の必要なbox-type multi-shift力の転位の変速機成っている、および1つの油圧トルク コンバータから。

 

変速機によって結合されたトルク コンバータ トルク コンバータ間の関係およびエンジンが直接接続であることができればそれはダイヤフラムとエンジンのフライホイールに接続している;別の接続はSAE、DINの標準に従って任意余りに、でまたは一致したサイズ、トルク コンバータおよびエンジンを機械フランジおよびcardanの接合箇所と接続する。

 

それは鉄道の設計車、鉄道の整備用車両、等に適用される。それは台湾、韓国、インド、等に輸出された。

 

製品の説明

S.No.項目価値
1タイプ310kW鉄道車の油圧ギヤ ボックス
2重量1,200kgのまわり
3モデルYB310
4ブランド前進
5最高。入力パワー310のkW
6最高。入力速度2500r/min
7最高。入力トルク2750 N·mm
8最高。PTOsのための出力トルク合計1000のN·mm (2 PTOs)
9オイル容量およそ45のL
10速度の比率F1/R1=5.680
11F2/R2=2.532
12F3/R3=1.058
13最高。効率83%

 

 

自動油圧伝達は鉄道の設計車、鉄道の整備用車両、等に加えられる。それは台湾、韓国、インド、等に輸出された。


 

China 310kW鉄道の牽引システム ディーゼル機関車の変速機2500r/Min supplier

310kW鉄道の牽引システム ディーゼル機関車の変速機2500r/Min

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