高さによって列車の通路の関係のアイリス1885mmを相互に連結する耐火性
原産地:中国
最低順序量:1pc
供給の能力:10,000 PC/月
受渡し時間:15-50日はQTYによって、決まる
包装の細部:カートン箱は、木の場合/as每の要求する
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal
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確認済みサプライヤー
Chongqing Chongqing China
住所：
A1-3-1のXinruiの地帯、第25-1-3のKeyuanの第1通り、九竜坡区、重慶
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 34 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
プロダクト概観
相互連結の通路は車の端に隣接した2つのキャリッジの接続点で2つのキャリッジが完全な道を形作るように、取付けられている。相互連結の通路は2キャリッジの間で接続に入り、去ることへ道である。それによい縦方向の柔軟性および側面および縦の柔軟性が車操作の間に振動満たすおよびカーブおよび生産高の安全な道の条件をある。
製品仕様書
| S.No. | 項目 | 価値 | |
| 1 | 証明書 | アイリス、ISO9001、CRCC、EN15085 | |
| 2 | 標準 | アイリス80845:2021 TB/T 3094-2015 | |
| 作動状態 | 温度 | -40 50 ℃への℃ （- 122 ℉への40 ℉） | |
| 相対湿度（月例平均最低の温度は25はだった） | ≤95% | ||
| 高度 | ≤ 1,500m | ||
| 最大風速 | ≤ 15m/s、時折33m/s | ||
| 3 | witdhを通して | ≥970mm | |
| 4 | 高さによって | ≥2,000mm | |
| 6 | 硬度 | 73±3 （A）海岸 | |
| 7 | もろさの温度 | ≤-50℃ | |
プロダクト利点
ゴム製通路と比較されて、puckerの玄関の通路は利点の下で持っている:
·空気堅さは、3600Paからの1350Pbに通路の低下の空気圧が50sよりより少しではない漏出時間改良した。
·改良されるカーブを渡す能力は渡すことができる最低のカーブの半径接続するときR145Mに関して同様に低い
通路FYIの異なったタイプの相互連結次ある
| S.No. | タイプ | 特徴 | 映像 |
| 1 | EMUの快速電車の通路 | 小さい道の幅 | |
| 内部のパネル無し（屋根のパネル及び側面）、単純構造 | |||
| 健全な絶縁材、断熱材、空気堅さへの高い条件 | |||
| 高速に会う列車のための空気負荷条件を満たしなさい | |||
| 2 | 地下鉄の通路 | 大きい道の幅 | |
| プロジェクトのほとんどに内部のパネルがある | |||
| 健全な絶縁材27~40dBの空気堅さの条件無し; | |||
| 速い関係および切断の条件を満たしなさい | |||
| 3 | 市街電車の通路 | 大きい道の幅は車体と、外のプロフィールほとんど同じサイズである | |
| 通常内部のパネルなしで | |||
| 健全な絶縁材12~25dBの空気堅さの条件無し | |||
| しわを寄せられたタイプは、条件を渡す小さいカーブに会う |
通路の相互連結の構造
適用
高さによって列車の通路の関係のアイリス1885mmを相互に連結する耐火性
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