ブレーキ ブロックの鉄道のブレーキ システム

鉄道のFrieghtの圧延素材の合成のブレーキ片の高い摩擦ブレーキ ブロック

列車が動き、ブレーキがかかるとき、列車を停止するために直接車輪を摩擦するブレーキ部品はブレーキ片である;タイルは鋳鉄から成っていたブレーキ ブロックを形づけた複合材料他の車輪の踏面を堅く握り、摩擦によって回る車輪停止をする。

鉄道のブレーキ片は他の名前鉄道ブレーキ ブロック、列車ブレーキ ブロックである。それは頑丈な貨物車のブレーキがかかることのために主に使用される。それは120km/hの最高の連続した速度および車軸負荷が付いている鉄道の貨物車に適当の25tよりもっとではない。

鉄道の貨物車のための合成のブレーキ片は2つのタイプに分けられる:1つは高い摩擦係数の合成のブレーキ片である（H）は、および他低い摩擦係数の合成のブレーキ片（L）である。「H」のブレーキ片「はL」ブレーキ片およびさまざまな鋳鉄のブレーキ片と交換することができない。

製品仕様書

利点

1. 顧客の要求に従ってカスタマイズされる

2. 摩擦特性は条件に従って調節することである場合もある。

3. よい耐久性および長い寿命。

4. 鉄鉱石（アスベストス）のそのCrocidolite無し。

5. それは鉛、亜鉛または他のどの有毒な材料も含んでいない、

6. それは環境の友好的で、摩擦で悪臭を引き起こさない。

適用

関連製品

1. 鋳鉄のブレーキ片

利点

• 鋳鉄材料は堅固および耐久性によって特徴付けられる、
• 低価格、
• 安定性およびよい熱伝導性。
• 高く、安定した摩擦係数を持ちなさい、
• 耐久性を、
• 優秀な熱伝導性、
• よい熱分解の抵抗、
• 雪の天候の環境の安定した摩擦係数

2.粉によって扱われるブレーキ片
粉末や金のブレーキ片はマトリックスとして金属からか合金成っていたり、ある特殊関数の摩擦と、潤滑または他の金属および非金属加えられ、粉末や金の技術によってなされる。その質は高い摩耗の合成物質と鋳鉄のブレーキ片の間にある。それはロコモーティブの車輪の踏面への大きな損傷を引き起こさないロコモーティブの車輪の踏面と身に着けていることの後で黒色火薬を形作る。

Hengtairail装置Co.、株式会社は（以下「Hengtairailと」言われる1999年に氏によって魏）、確立された。彼は中国鉄道の成都局の車エンジニアとしてあった。専門エンジニアのチームおよび高性能の販売は現在造られてしまった団結する。

Hengtairailはであり証明され、ISO9001に作動する:2015年の管理システム。プロダクトは技術的要求事項の中国の鉄道テストに及び証明の中心（CRCC）、アメリカ鉄道協会（アーレ川）、国際鉄道連合（UIC）、等会う。

Hengtairailは柵車部品及びシステムの全体的な製造者である。投げ、造り、そして機械化プロダクトを含んで。

特定のプロダクトは下記のものを含んでいる:

·Wheelset:車軸、車輪

·軸受け及び車軸箱

·ばね及び振動制御システム:鋼鉄ばね、ゴム製ばね、弁、衝撃吸収材および他のトラックの部品を水平にする空気ばね

·カプラー及び草案ギヤ装置

·UIC及びアーレ川の条件を満たすブレーキ システム

·旅客列車設備及び装置:窓、手すり、手荷物棚、座席、HVACシステム、洗面所、通路、プラグ ドア、内部プロダクト

·ロコモーティブの部品

多くの信頼できる製造業者の協同に基づいて、Hengtairailに適用範囲が広い受渡し時間及び支払の言葉、便利な売り上げ後のサービス、等のような利点の多くが、ある。それらの好ましい条件の下で、顧客の調達の費用および危険は効果的に制御することができる。顧客が多国間を購入することは有利である。

20年間以上の開発後で、良質プロダクトおよび専門職業的業務に頼って、Hengtairailは30以上のヶ国および地域から来る顧客との完全なサプライ チェーン システムそして長期よいビジネス関係を確立する。

安全は公共交通機関の永遠の主題である。乗客の速く、大きい容量は鉄道運輸の特性である。それは私達を持っている安全のためのより高い条件を作る。従って、Hengtairailは製造工程および品質保証のスケジュールを厳しく遂行し、顧客の必要性を満たすために優秀なプロダクトを提供し続け中心の競争力の柵車の部品の広範囲の製造者に似合う。