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上昇のメカニズム:マニュアル
評価されるに荷を積みなさい:700KG
作動の電圧:DC12V/24V
力:2KW/3KW
システム圧力:18Mpa
上昇の速度:60-90mm/s (調節可能な速度)
主要なケーブル:国民標準的なYH-25mmの²/8.5m
油圧オイル:L-HMシリーズ46# anti-wear油圧オイル、10リットル/セット
最高の上昇の高さ:900MM
プラットホーム材料:鋼鉄かアルミ合金
プラットホーム次元(標準サイズ:幅*高さ) 1600 *1700 MM
プラットホームの重量(KG):鋼鉄320アルミ合金260
テールゲートの上昇(北アメリカのイギリス、別名「上昇ゲートで」の使用される言葉)は永久にの後部に機械装置取付けられる貨物のための材料の速く、有効な処理を可能にする貨物自動車のまたはトラック、バン、それである地面または船積みドックのような場面で一般的である。
尾上昇は車の多くのサイズのために利用でき、標準的なバンからの連結された貨物自動車に、標準モデルはどこでも持ち上がることができる
力 | スウェーデンHALDEXの割れ目の統合された構造からの元の輸入されたポンプ場を、十分に封じられた採用すれば統合された、大容量の燃料タンク、高性能DCモーター、始動機、作り付けの流れ制御弁(調節可能な持ち上がり、回転速度)、集積回路モジュールのための多数の安全弁および電気回路は、人間化された設計顧客に快適な経験を持って来る。 |
尾上昇はそれを安全にトラックに荷を積み、荷を下すこと大いにもっと簡単にし、ユーザーのための作動の慰めのコスト効率、柔軟性およびhigh-levelと同義である。
なぜ米国を選びなさいか。
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B>Ourの哲学は次のとおりである:活動的なサービス、完全さの追求
C>に私達のプロダクト高い技術的な出発点がある:それらは中国の最高レベルにある。
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主要なプロダクト変数
モデル | 積載量(KG) | 地面からのキャリッジ(MM)への高さ | プラットホーム次元(W*H) MM | 作動の電圧(v) | 持ち上がる速度(CM/S) | 総重量(KG) | |
鋼鉄 | アルミ合金 | ||||||
LA-7-90 | 700 | 800-900 | 1600*1700 | 12 | 6-9 | 320 | 260 |
LA-10-120 | 1000 | 950-1200 | 1800*1700 | 12/24 | 6-9 | 390 | 290 |
LA-15-120 | 1500 | 950-1200 | 2000*1700 | 12/24 | 6-9 | 450 | 330 |
LA-15-135 | 1500 | 1050-1350 | 2200*1800 | 24 | 6-9 | 490 | 370 |
LA-15-152 | 1500 | 1150-1520 | 2300*1800 | 24 | 6-9 | 550 | 430 |
LA-20-135 | 2000年 | 1050-1350 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 520 | 410 |
LA-20-152 | 2000年 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 580 | 460 |
LA-25-152 | 2500 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 630 | 490 |
LA-25-160 | 2500 | 1150-1600 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 750 | 590 |
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