信号が付いている運転者の疲労のモニターは45km/h開始の速度を出力しました

記述

交通安全を改善するためには、OEMsおよび層1sは運転者の状態の深い理解がなければなりません:眠気および気晴らしの感情、レベル、および車システムおよび運転経験への反作用。表面および声からのリアルタイム、複雑なおよび微妙に違う感情的なおよび認識状態のカメラおよびマイクロフォン、Affectiva控えめに自動車AIの手段を使用して。この次世代の内部小屋ソフトウェアは実世界データの注文の深い学習の建築、計算機視覚、音声処理および莫大な量燃料を供給されます。それはOEMsおよび層1sが運転者のimpaiを測定することを可能にします

注意:

非承認された人は、装置を開けませんし、修理しません。

危ない避けるために運転した場合システムを作動させないで下さい

注意深く扱いましたり、堅い目的と落としませんでしたり、または影響を与えないで下さい

化学薬品を使用しなければまたは機械、きれいにする洗浄剤機械表面を損なわないか、またはペンキ錆つきます。

それを水から離れた保てば湿った場所、装置はまたはそれらの区域の近道錆つきます。

絞りませんでした重い目的によって配線を裂かなければし、曲げないで下さい、または発射するために熱くないです。

入力および出力

入力/出力およびRS232によって出力される任意:

入力/出力の出力はただのハイ・ロー電圧出力、アラーム シグナルだけ得ることができます関係です容易です。デフォルト設定は正常な状態、出力される低電圧の下に誘発されたとき抗力が高い状態です。

RS232出力にアラーム シグナルおよび映像の出力があります、従って議定書によってGPSシステムに統合する必要性中心、それの運転者の表面映像を得ることができます。

1. 入力:9-36V、LS803は12Vおよび24V両方のために適して車、よい高圧保護があります。
2.非常に低い電力の消費、平均流れより少しそして12V車の100mA、および電池からの漏出と類似した24V車の60mAはほとんど電池を消費しません。
3.誘発されたとき入力/出力の出力、正常な状態の下の抗力が高い状態は、低電圧出力しました。
4.働くTemprature:0-80℃
5.働く謙遜:10%-90%
6.重量を量って下さい:108g
7. Demension:4.5*10.2cm

余暇の2009年に確立される自動保証装置株式会社車の安全プロダクト、特に運転者の疲労の警報システムで工場捧げるである。警報私達の8年の研究開発のフルーツである疲労によってが新製品の運転者、それ他の種類の市場のシステム、それと異なっているである運転者の状態を監視する最もよい方法。

それは人間の瞼および網膜の状態を、（一般に、眠い運転の状態を書き入れる前に、人間の網膜は捕獲するために最先端の無接触赤外線カメラを軽い外側にもうあまり敏感ではなかった）採用し、PERCLOS方法に従って運転者の疲労の状態を分析し、そして眠った運転者の落ちる前に声警報を与える。

それはまた運転者の気晴らしを検出し、声のメモを与えることができ、音声を調節する背部乗客と話すことのような事故を、防ぐために、または作動の操縦士は、地面からの事を等取る。