IEC62196-1容量の試験制度を壊す新しいエネルギー車BEVのプラグのソケット
型式番号:SN1105
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1ヶ月あたりにセット1
受渡し時間:30日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
客室101号1階 第6号 第3丁目 ピンシャン工業区511495 渋谷街 パンユ地区 広州
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内 36 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
IEC62196-1容量の試験制度を壊す新しいエネルギー車BEVのプラグのソケット
システム紹介:
この試験装置はIEC62196-1の条件を満たす:2020年の節22および節23、IEC60309-1:2012年の節20および節21、等。
電気自動車の充満インターフェイス、産業プラグ、ソケット出口およびカプラーのような電気付属品が極度の衰耗か他の悪影響なしに正常運営の間に起こった機械の、電気および熱圧力に抗できるかどうか確かめることを使用する。
サーボ モーターはテスト サンプル繰り返しの挿入および離脱行動を作るためにメカニズムを運転する。外的な負荷は破損容量テストに使用することができる。電源-入/切の時間、テスト速度、打撃および角度はタッチ画面で完全に前もって調整することができる。
技術的な変数:
| 機械耐久試験機械 | |
| 回線試験所 | 単一、カスタマイズすることができる |
| 電気制御方式 | 色によって人間化されるタッチ画面とのPLCの理性的な統合された制御、 |
| ドライブ モード | サーボ モーター ドライブ |
| 方法を締め金で止めるサンプル | 機械に締め金で止めることは、ポイントを締め金で止めることの位置3-axis据え付け品に沿って調節可能である場合もある |
| 線形打撃 | 0-100mmは、前もって調整することができる（テスト プラグとテストsocket≥ 50mm間の間隔） |
| 伝導の時間 | 0-99.9sは、前もって調整することができる（電気接触は4sよりもっと2sよりより少なく維持されるべきではない） |
| 挿入および分離の速度 | 0-0.85m/sはデフォルト（0.8±0.1） m/s前もって調整することができる |
| テスト周期 | 0~999999の周期は、前もって調整することができる（Aの打撃は合う付属品が付いているプラグまたは車のコネクターの挿入または回収である。周期は２ストローク、1および回収のための挿入のための1で構成される。） |
| テスト頻度 | 0-10の周期/分は、前もって調整することができる（3.75cycles/min=7.5はかき立てたり/分） |
| 負荷キャビネット | |
| チャネル | 1つのチャネル |
| デジタル ボルトメータ | 0~300Vの正確さ±0.5% |
| デジタル電流計 | 0~82Aの正確さ±0.5% |
| デジタル表示装置力メートル | 0~24KWの正確さ±0.5% |
| デジタル表示装置の力率のメートル | 0.2~0.999の正確さ±0.5% |
| ロード・モード | 1つの抵抗、誘導の、容量性3、切替可能 |
| 容量性負荷 | 70uf、140uf、7.3ufは切替可能である場合もある |
| 負荷出力モード | 各力（連続的な）/間隔力は切替可能である場合もある |
| タイマー | 0~9999回は、前もって調整することができる |
| 負荷入力 | 単一24KVA |
| 出力電流の上限 | 82aを超過する場合82A、それは自動的に断ち切る |
| 概要 | |
| テスト内容 | 電気器具のカプラー/容量テストを壊す充満インターフェイス 電気器具のカプラー/充満インターフェイス正常な動作寿命テスト |
| 検出機能 | 開路警報は負荷の下のテストの間に実現し周期は時間の記録された実質である場合もある。 |
| 安全保護 | ひかれた保護、短絡の保護 |
IEC62196-1容量の試験制度を壊す新しいエネルギー車BEVのプラグのソケット
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