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道のオートバイの二重管のマフラー150km/hの速度のキック スタートの開始システムを離れて
利点:
1つ、250ccはクラッチの良質の空冷エンジンを選抜します
2のスポークの車輪
3の前輪のためのディスク ブレーキ
4の二重管の良質のマフラー
5の前部のための正常な二重衝撃吸収材
6の後部のための中央モノラル衝撃(振動腕)
指定:
| エンジンのタイプ | Vertical/OHV |
| 変位 | 249ml |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| シリンダーの数 | 1 |
| 打撃 | 4 |
| 馬力 | 18 HP |
| 最高力 | 13kw/7500r/min |
| 最高のトルク | 18.5N.m/5500r/min |
| 冷却 | 空冷 |
| 開始 | 電気/キック スタート |
| 点火 | CDI |
| ドライブ | 鎖 |
| 燃料タンク容量 | 17のL |
| タイヤのサイズ | 前部110/90-16の後部130/90-15 |
| 衝撃吸収材のタイプ | 油圧ばねの吸収物 |
| 電池のタイプ | 12V7Ah |
| ホイールベース | 1500mm |
| 最低地上高 | 140mm |
パッキング:
CBU:外でカートンが付いている鉄フレーム
CKD:カートン
パッキング重量:
140キログラム
生産時間:
沈殿物のまたはL/Cによって受け入れの後の30日