交通信号のLED表示のためのハイテクな太陽風のハイブリッド システム
型式番号:移動式エネルギー車の太陽風のハイブリッド システム
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:T/T
供給の能力:200 セット月
受渡し時間:5-30 の仕事日
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正会員
Shenzhen Guangdong China
住所：
No.7のAiminの道、Houruiのコミュニティ、Hangchengの通り、Baoan地区、シンセン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 34 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
交通信号のLED表示太陽風のハイブリッド システムの雑種のパワー系統の交通標識
風および太陽雑種の交通LED信号は可変的な情報印を表示し、可変的な制限速度の印はすべてLEDの発光ダイオードで構成されるピクセル管によって表示されピクセル管のドット
マトリクスはテキストかグラフィックに形作られます。道（事故、道路管理、悪天候）についての情報を表示し、交通を引き起こすことを使用します。
風および太陽雑種の交通LED信号の表示画面はスクリーン ボディからおよび内部温度調整、ドライブ、制御システム、通信設備、電源システムおよびガントリー（コラム）箱成っています。道路の上のまたは道の側面のそれを置くことによって、それは道路網の交通機関容量を改善し、安全な運転を促進し、滑らかな交通を保障するために近づいて来る車のための交通情報を、効果的に交通の流れを発表引き起こし、できます。目的の。
表示区域は異なった道セクションの特定の条件を満たすことができる800mm x 800mmまで1536mm x 1536mmからあります。明るさは6500から国民の標準によって指定される赤く、緑および黄色の漢字およびアイコンを示す15000nitsへの選ぶことができます。
熱販売Maglevの縦の軸線の風力:
項目 | 60024/48 | 100024/48 |
評価される力 | 600W | 1000W |
次元 | Ø1100/1250 | Ø1500/1760 |
重量 | 32kg/35kg | 55のkg/57kg |
刃材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
刃の量 | 3 | 3 |
掃除された区域の㎡ | 1.2 | 1.8 |
風速を始める分 | 1.3m/s | 1.5 m/s |
さし込みの風速 | 2 7m/s | 3.5m/s |
評価される風速 | 12m/s | 13m/s |
締切りの風速 | 15m/s | 15m/s |
存続の風速 | 65m/s | 60m/s |
発電機のタイプ | AC、3Phases | AC、3Phases |
コントローラ出力の電圧 | 24V/48V | 24V/48V |
コントローラーのブレーキ システム | NFBブレーキによる3段階の短絡 | NFBブレーキによる3段階の短絡 |
周囲温度 | -40~50 ℃ | -40~50 ℃ |
騒音 | 12m/sで国民の機械類の質の点検中心から騒々しい: <40db> | |
システム特徴:
風太陽補足か太陽動力のLED表示システムは緑のハイテク製品の新型です。それは自然な表示装置に動力を与えるために風および太陽エネルギーを吸収します。それは都市によって供給される必要はありません。それは設置区域制限されません。それは電源ケーブルを置く必要はありません。取付けおよび後維持は非常に便利であり、全面的な利点はよいです。環境に優しい、無公害のクリーン
エネルギーの源、風カエネルギーが費用効果が大きく、取付け易く、維持し易くで次第に従来の電源方法を取り替えるので。通常、大きなハイウェイのハイウェー、国道、都市道、道およびトランク、都市ハイウェー、通り、空港、ターミナル、場所および他の交通機関の場所は使用されます。
- 高度:adoptシステムの高度の性質を保障するために絶妙な技能と結合された設計考えを進めました。
- 性能および価格の比率:システムは、維持すること容易作動し易く所有者の投資を保護するためにソフトウェアは容易に改善することができます。最も費用効果が大きい表示を達成するように努力して下さい。
- 実用性:それはグラフィックおよびテキストの情報表示装置の条件を満たすことができ時機を得た解放の現地の道路状況、最も最近の通告および他の情報できます。
- Ornamental:表示の独特な設計。それはだけでなく、表示の機能が完全であることを保障します、構造は適度です、出現は現代および大気です。
- 信頼性:高性能の照明装置、良質LEDの運転者の破片は粗い屋外の環境、ソフトウェアに、全システム合わせ、ハードウェアは長い間固定して動くことができます。
太陽電池パネル構成:
| モデル | U280M-20 | U285M-20 | U290M-20 |
| ピーク期の電力（w） | 280±3% | 285±3% | 290±3% |
| 開路の電圧（v） | 38.2 | 38.2 | 38.2 |
| ピーク電圧（v） | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| ピーク電流（a） | 8.89 | 9.08 | 9.20 |
| 短絡の流れ（a） | 9.51 | 9.68 | 9.85 |
| 細胞の効率 | 19.6% | 20.0% | 20.4% |
| 構成の効率 | 17.1% | 17.4% | 17.7% |
| 最高の過電流（a） | 15A | ||
| 最高システム電圧（v） | 1000V DC | ||
| 評価される実用温度 | 48±2°C | ||
| 働く温度較差 | -40°C- +85°C | ||
| 現在の温度係数 | 0.1%/°C | ||
| 電圧温度係数 | -0.37%/°C | ||
| 力の温度係数 | 0.45%/°C | ||
| 太陽電池 | 156*156*0.19mm | ||
| 細胞の数 | 60 PC | ||
| サイズ | 1650*992*35mm | ||
| 重量 | 19.0キログラム | ||
| 表面の包装 | 低い鉄緩和されたglass/3.2mm | ||
| 密封剤 | エチレンのビニールのアセテート(EVA) | ||
| ボーダー | 陽極酸化されたアルミニウム/銀 | ||
| ジャンクション・ボックスの防水レベル | ≥IP65 | ||
| 前風圧力 | 2400Pa | ||
| 背部風圧力 | 2400Pa | ||
| 最高のあられの影響 | 25mm/23m/s | ||
交通信号のLED表示のためのハイテクな太陽風のハイブリッド システム
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