ターボチャージャー交換圧力比3.5のステーターローターコンプリート

モデル番号:CR151
原産地:江蘇省、中国
最小注文数量:1個
支払い条件:T/T、L/C、ウエスタンユニオン
供給能力:500 PC/月
納期:2~3営業日
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Changzhou Jiangxi China
住所: 中国江蘇省常州市新北区漢江西路
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製品詳細 会社概要
製品詳細

ターボチャージャーの交換部品の圧力比 3.5 のために完全な CR151 固定子回転子

CR シリーズ ターボチャージャー設計の特徴:

  • ターボチャージャーあたり 500 kW ~ 1800 kW の高出力範囲。
  • コンプレッサーの圧力比: 最大 3.5;
  • 高効率で小型。
  • 低燃費
  • CR シリーズ ターボチャージャーには、圧力潤滑された内部ベアリング、外部に取り付けられた「混流」タービン、およびラジアル コンプレッサーが装備されています。
  • CR シリーズのターボチャージャーは、標準のオイル フィルターを使用してエンジンのオイル システムを介して潤滑されます。
  • .CR シリーズのターボチャージャーは、高速ディーゼル エンジンとガス エンジンで使用されます。

CRターボチャージャーシリーズには以下が含まれます:

認定ターボチャージャーCRシリーズ
CR131
CR151
CR181
CR221

CR151 ターボチャージャー ローターの詳細画像:

ターボチャージャーローターアセンブリ/ローターコンプリートの構成:

ターボチャージャー ローター アセンブリ/ローター コンプリートは、コンプレッサー インペラー、ブレード シャフトまたはタービン シャフトとタービン ブレードで構成されます。圧縮機の羽根車は、アルミニウム合金またはより高価なチタン製です。単一の鋳物から製造され、スプラインによってローターシャフトに配置されています。アルミ製インペラーは、最終的な空気温度によって決まるクリープのために、寿命が限られています。多くの場合、インペラーから出る空気の温度は 200°C にもなります。

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