のターボチャージャーのためのVTR 4シリーズVTR 254のタービン ケーシング

モデル番号:VTR4シリーズ
原産地:江蘇省、中国
最小注文数量:1個
支払い条件:T/T、L/C、ウエスタンユニオン
供給能力:1000個/月
納期:1-4仕事日
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Changzhou Jiangxi China
住所: 中国江蘇省常州市新北区漢江西路
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ターボチャージャー / VTR 4 Series/VTR 254 タービン ケーシング ターボ リビルド パーツ用

/ VTR シリーズ排気ガス ターボチャージャーの設計上の利点:

VTR..4 シリーズのターボチャージャーは、ターボチャージャーあたり 700 kW から約 18,500 KW の範囲の定格を持つ 2 ストローク低速および 4 ストローク中速の大型ディーゼルおよびガス エンジン用に設計されています。利点は次のとおりです。

  • VTR 4 シリーズは高圧充電が可能で、圧力比は 3.7 から 4.2 までです。
  • 部分負荷運転における最適なエンジン性能
  • モジュラーコンセプトの採用により、あらゆるタイプやデザインのエンジンに最適にマッチ
  • コンプレッサ側のコネクタにより、運転中の水洗浄が可能
  • 外部ベアリング
  • 統合潤滑システム
  • ガスマニホールドを分解したり、コンプレッサーホイールを引っ張ったりすることなく、ローターシャフトを取り外すことができます
  • 外部転がり軸受の低摩擦損失

/ VTR 4 シリーズマリンターボチャージャーの寸法と重量は参考用です:

T-VTR 4シリーズA(mm)B(mm)C(mm)奥行(mm)E(mm)重量 (kg)*
T-VTR214403613670649656350
T-VTR254479722797768778570
T-VTR304558870960920928820
T-VTR35463910131126109511041700
T-VTR4548051270141613741387年3250
T-VTR56410141584年1767年1712年1726年6500
T-VTR71412252031年22442190220412500

注: *水を含まない (水の場合は約 5% 追加)

VTR 4 シリーズ タービンの場所の写真:


マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの機能は、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を高めることで、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上します。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。

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