船舶用ディーゼルエンジン T-TPS48 ターボチャージャー ローヤリングケーススクリュータイプ

モデル番号:T-TPS48
原産地:江蘇省、中国
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Changzhou Jiangxi China
住所: 中国江蘇省常州市新北区漢江西路
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製品詳細

T-TPS48 船舶用ディーゼルエンジン用ターボベアリングホーシングスクリュータイプ

T-TPSシリーズの船舶用ターボチャージャーの特徴:

ターボチャージャーのベアリングは,高温,高速,軽荷重条件下で動作し,作業条件下でベアリングの信頼性の高い動作を保証します.構造設計が要求を満たす材料とベアリングの製造,良好なメンテナンスの管理も極めて重要です.


T-TPSシリーズ 海洋用ターボチャージャーの特徴:

1混合流量タービン,遠心圧縮機,外部のエンジン潤滑油システムで構成されています.

2500~3000kwのディーゼルエンジンとマッチできます

3. 冷却・冷却されていないベアリング・ハウス設計

4常圧混合タービンは,パルス適用でノズルリングを通る流量を増やすために使用されます.

5コンプレッサーホイールは,傾斜したシャントブレードを採用し,3つの異なる圧力を供給します.

6ターボチャージャーの総効率は 62%~64% 最大圧力比は4です5.

7構造はコンパクトで,維持が容易で,船舶のメインエンジン,船舶の補助機械,発電機,鉄道機関車,およびディーゼルエンジンの他のアプリケーション分野で広く使用されています.


T-TPSターボチャージャーのタイプは以下のとおりである.

ブランドタイプ
マリンターボT- TPS44
T-TPS48
T-TPS52 について
T-TPS57
T-TPS61

もっと写真:

マリン・ターボチャージャーの簡潔な紹介

船舶用ターボチャージャーは,排気ガスターボチャージャーとしても知られており,ディーゼルエンジンのブーストシステムの主な機器です.単段階の排気ガスタービンと遠心圧縮機から成る彼らは同じシャフトに設置され,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの動く部分であるロータを形成します. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder排気ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンのパワーを約2倍にしますが,重量はわずか10%増加します.

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