ターボチャージャーで使用されるT-TCA55ノズルリング

モバン 1:

T-/T-TCA シリーズ ターボチャージャー:

T-TCA55 ターボチャージャー ノズルリング排気ガスターボチャージャーは、以前の成功したT-NAシリーズのターボチャージャーのアップグレードされた技術と見なされていました。T-TCA シリーズのターボチャージャーは、効率が明らかに向上しただけでなく、信頼性と耐用年数も大幅に改善されました。T-TCAシリーズは定圧過給用に開発されたもので、エンジンの排気ガスが共通のエキゾーストマニホールドに流入し、そこに集まり、わずかな圧力変動で排気タービンに流れます。

T-TCAシリーズは次のように設計されています軸流タービンであり、2 ストロークおよび 4 ストロークのディーゼルおよびガス駆動エンジンの充電に非常に広い性能範囲で使用できます。エンジン出力はターボチャージャーあたり 2,000 kW から 30,000 kW まで、サービスやメンテナンスが容易です。

アプリケーション:

T-TCAシリーズの排気ガスターボチャージャーは、マリンエンジン、パワーエンジン、産業用エンジンで広く使用されています.

T-TCA シリーズ ターボチャージャーには以下が含まれます。

タービンブレードの機能:

T-TCA シリーズ タービン ブレードの写真:

マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

Moban 3-1 独立：排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャーの機能/排気ガスターボチャージャーは、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上するように、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を増加させることです。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。

Marine Turbo Company の簡単なプロフィール:

Marine Turbo は、1999 年以来 20 年以上にわたり、海洋、掘削、鉱業向けのターボチャージャーのスペアパーツの交換を専門としており、世界中の何百、何千もの顧客に高品質でサービスを提供しています。製品提供と配送に関する迅速なサービス。Marine Turboには、T-、T-、T-KBB、T-MET、T-、およびその他のブランドのターボチャージャースペアパーツ交換に適した100を超えるモデルがあり、顧客がすばやく選択できます。中でもマリンターボの90%の製品モデルは在庫があり、様々なブランドのターボチャージャーのメンテナンス、修理、オーバーホールのニーズに迅速な対応とリーズナブルな価格でお応えできます。

Marine Turbo は、顧客のパーソナライズされたニーズを満たすために、製品のカスタマイズ サービスを提供することもできます。顧客から提供されたサンプルまたは図面に従って、マリンターボは対応する製品を処理および製造して、低コストで高品質の製品を顧客に提供できます。

マリン ターボ供給マリン ターボチャージャー交換部品:

20年以上の製造経験を持つMarine Turboは、海洋、掘削、鉱業業界で幅広い船舶用ターボチャージャーの交換部品を供給しています: 船舶用ターボチャージャー一式、コンプレッサーホイール/インペラー、タービンシャフト、カートリッジ、ローター一式、ベアリングアセンブリ、ノズルリング、ディフューザー、カバー リング、オイル ポンプ、シーリング ブッシュ、コンプレッサー ハウジング、ベアリング ハウジング、タービン ケーシング、サイレンサー、サービス キット、ツールなど....

顧客の要求に応じて、Marine Turbo は船舶用ターボチャージャーの交換部品を提供できます。以下のブランドとモデルに適しています:

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Marine Turboは、T- T- RH133/163、T-AT14、T-TCR12、T-TD08Hなど、いくつかのタイプのT / C Completeを供給することもできます。

現在、マリンターボにはオリジナルの新しいターボチャージャー一式の在庫があります：T- T- RH143 1個、T- T- RH163 1個、T- T- RH183 1個。また、セカンダリハンドターボチャージャーコンプリート用のストックもあります：T-VTR714D 3台；T-NA57T7 2台、T-NA48/S 1台、T-NA48/T 2台、T-MET66SD 1台

船舶用ターボチャージャー交換部品の用途:

Marine Turbo のターボチャージャー交換部品は、コンテナ船、タンカー、貨物船、クルーズ船、タグボートなど、大小を問わずあらゆる種類の船舶に動力を供給し、ディーゼル エンジンを掘削する機械や、ディーゼル エンジンを搭載した鉱山機械にも動力を供給します。

船舶用ターボチャージャー交換部品の品質保証:

すべての Marine Turbo 製品は、サプライヤーからの受領時と、多くの大切なお客様への発送前の両方で、厳格な品質保証手順と基準のすべてに合格する必要があります。すべてのユニットには、完全なテスト レポートとバランス レポートが付属しています。
マリン ターボ工場は 2001 年に ISO9000 品質管理システムの認証を取得しており、ターボチャージャーの交換部品のほとんどは CCS と GL の認証を受けています。

Marine Turbo は、さらなるお問い合わせやご質問にいつでも対応いたします。

1999年に設立されたMarine Turbo工場は,海上ターボチャッチャーの交換部品と部品のプロフェッショナルメーカーです.

マリン・ターボの工場は1万8000平方メートル以上で,国際大都市である上海に近かった長江デルタ地域に位置しています.製造機器と試験機器を100台以上保有している.精密鋳造生産ライン,四軸と五軸の加工センター,3つの座標測定器,CNC回転床磨き機,壊滅性のない欠陥検出装置の金属切断装置など

先進的な機械加工技術により Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsその間に Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machineryタービン・ブレード,タービン・シャフト,コンプレッサー・インペラー,ディフューザー,オイルポンプ,ノズルなど

同社は米国客のヨット生産のために 約100種類のエンジンパーツを供給し,国内海上製造業界でいくつかの創造的な技術が記録されています.

信頼性の高い製品を提供するために,会社は2001年にISO9000品質管理システム証明書を通過しました.また,一部の製品は CCS (中国分類協会認定) とRINA証明書によって認定されています.

顧客を最高品質で信頼性の高いサービスで満足させることは Marine Turbo の目標です

マリン ターボ は 迅速 な 配送 の ため に 大量 の 備品 を 保持 し て い ます

マリンターボは100種類以上の部品を 迅速に選べるようにしています そのうちの90%の製品モデルがターボチャージャーの改修に対応できる迅速な対応と合理的な価格で,様々なブランドのメンテナンスと修理の必要性.

顧客からのフィードバックと販売状況に応じて,季節的に,そして毎年,私たちの会社は,分析し,ターボチャッチャーの交換部品の生産計画を作ります.常用部品の在庫を常に保持できるように半成品の長期用品を保管します 半成品の長期用品を保管します

可能な限り多くのリペアパーツを待機する時間を節約し,顧客が可能な限り早く業務を再開するのを助けるため,競争の効果を向上させる.

できるだけ時間を減らすために,あなたのために小さなストックを確立する計画をすることができます.

マリン・ターボは,世界中のすべての国で,ターボチャージャーの交換部品のプロの地元のディストリビューターを探します.

マリン・ターボの製品は世界中に販売されています.様々な場所からのフィードバックから,私たちは非常に私たちの製品の品質と配達時間として認識されています.しかし,地元市場をより良く利用するために,我々は,世界のさまざまな国でプロのターボチャージャーの パーツ販売業者を探しています協力と評価を通じて,一定の期間で,地元の在庫チェーンを確立するために.
局所的な連鎖を構築する目的は,ターボチャッダのスペアパーツの待機時間を可能な限り短縮できるようにすることです.そして,コスト削減と,最終利用者のための市場競争の有効性を向上させる..