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T-MET35 船舶用ターボチャージャー ノズル リング (ガイド ベーン) は、非常に高い温度と圧力に耐える必要があるため、材料の選択が非常に重要です。ターボチャージャーのノズル リングは、通常、耐クリープ性のクロム ニッケル合金、耐熱性のモリクロム ニッケル鋼、またはニモニック合金から製造されます。
T- MET35 ターボチャージャー ノズル リング (ガイド ベーン) は、以下の機能を備えた T- 三菱 / T- MET-オリジナル シリーズ ターボチャージャーの一部に属します。
インペラーの内側にベアリング。
ローターサポートは、タービンケーシングの熱膨張の影響を受けません。
ベアリング台座にはヘッドタンクが内蔵されており、エンジンの緊急停止後も潤滑油が継続的に供給されます。
T-MET シリーズのターボチャージャーは、高度な空力設計の一種です。
長い耐用年数と高い信頼性;
船舶および固定分野のすべての主要なエンジンに適用されます。
T-MET | オリジナルと..0シリーズ | TS、-SAシリーズ | T-SB、SBⅡシリーズ | T-SCシリーズ | T-SDシリーズ | T-SEシリーズ | T-SEⅡシリーズ |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBⅡ | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEⅡ | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBⅡ | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEⅡ | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEⅡ | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEⅡ | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEⅡ | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEⅡ | |||||
T-MET90SE | |||||||
T-MAシリーズ | T-MBシリーズ | T-MBⅡシリーズ | T-SRシリーズ | T-SRⅡシリーズ | T-SRCシリーズ | T-ERシリーズ | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBⅡ | T-MET22SR | T-MET22SRⅡ | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBⅡ | T-MET26SR | T-MET26SRⅡ | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBⅡ | T-MET30SR | T-MET30SRⅡ | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBⅡ | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBⅡ | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBⅡ | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBⅡ | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBⅡ | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBⅡ | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBⅡ |