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T- TCR12 ターボチャージャーケーシングのタービンハウジングは、T- / T-TCRシリーズターボチャージャー。 T- / T-TCRシリーズターボチャージャーは、重油、船舶用ディーゼル油、バイオ燃料、およびガス エンジンが直面する非常に特殊な課題に対処するために作成されました。製品は、ターボチャージャーあたり 350 kW から 7MW までのエンジン出力範囲全体で利用できます。T- / T- TCR ターボチャージャーは、IMO Tier III に準拠しており、高速、中速、低速のさまざまなエンジン アプリケーションに適した堅牢で汎用性の高いモジュラー プラットフォームを表しています。
海洋推進、掘削機、機関車、発電、オフロード車、機械駆動、鉱業、船舶用発電機。
T- | T-TCRシリーズ | L (mm) | うーん) | 幅 (mm) | 重量 (kg) |
T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T-TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
T-TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
T-TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
T-TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044人 |
ターボチャージャーのケーシングには、タービン部分、ベアリング部分、コンプレッサー部分が含まれているため、タービン ハウジング、ベアリング ケーシング、およびコンプレッサー ハウジングは、ターボチャージャー内のすべての重要な部分を安全に覆い、保護し、エンジンの優れた性能を保証します。
タービンハウジング(ケーシング)は、タービンブレードアセンブリを収容し、排気ガスをターボチャージャー内のタービンブレードを通過させるための中央開口部を含む。ターボチャージャーは、シャフトを介して遠心インペラーに接続された単段衝撃タービンで構成されています。タービンは、ガス入口ケーシングから入るエンジンの排気ガスによって駆動されます。ガスは、ガスの圧力エネルギーが運動エネルギーに変換されるノズルリングを通って膨張します。この高速ガスは、タービン ブレードに送られ、そこでタービン ホイールを駆動し、コンプレッサーを高速 (10 -15000 rpm) で駆動します。その後、排気ガスは出口ケーシングを通って排気管に流れます。