DHAB S/24のハイブリッドカーEVおよび実用的なVehicを監察する自動車現在のトランスデューサーの開ループのTECHNOLOGYBatteryのパック
型式番号:DHAB S/24
原産地:台湾
最低順序量:1PCS
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1000PCS
受渡し時間:2-3days
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Shenzhen Guangdong China
住所：
3418、DuhuixuanのShennanの道、福田区、シンセン、広東省、中国
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内 25 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
DHAB S/24のハイブリッドカーEVおよびUtilityVehiclesを監察する自動車現在のトランスデューサーの開ループのTECHNOLOGYBatteryのパック
1.Introduction
DHAB家族は高い発電および低電圧の自動車適用のDC、AC、または脈打った流れの測定のために最も適する。それは第一次回路（高い発電）と二次回路（電子回路）間のガルバニック分離を特色にする。DHAB家族は同じハウジングの異なった現在の測定範囲を持っていることの選択を与える（± 600 A）までの± 20から。
2.Features
ホール効果素子センサーを使用して開ループのトランスデューサー
低電圧の適用
単極+ 5ボルトのDC電源
チャネル1のための± 75 Aおよびチャネル2のための± 500 Aまでの第一次現在の測定範囲
母線、磁気コアまたはASICの温度のT°の実用温度範囲によって最高RMSの <> 第一次許容可能な限られた:- 40の°Cの < T=""> 出力電圧:よりよい正確さを持つ十分にratiometric （感受性およびオフセットで） 2つの測定範囲
3.Advantages
xcellent正確さ
非常によい直線性
非常に低い熱オフセットの漂流
非常に低い熱感受性の漂流
密閉パッケージ
4.Automotive適用
電池のパックの監視
ハイブリッドカー
EVおよび実用的な車
DHAB家族の5.Principle
開ループのトランスデューサーはホール効果素子集積回路を使用する。ホール電圧の上昇に貢献する磁束密度Bは測定されるべき第一次現在のIPによって発生する。測定されたIPである流れは現在の源すなわち電池か発電機（図1）.Withinはヒステリシス周期、Bの線形地域比例しているにによって供給される:
B （IP） =一定した（a） X IP
ホール電圧はこうして下記によって表現される:
VH= （RH/d） x I x一定した（a） x IP
IPを除いて、この同等化のすべての言葉は一定している。従って:
VH =一定した（b） X IP
測定信号VHはユーザーの出力電圧か流れを供給するために増幅した
6.Dimensions （mmで）
DHAB S/24のハイブリッドカーEVおよび実用的なVehicを監察する自動車現在のトランスデューサーの開ループのTECHNOLOGYBatteryのパック
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