注文PLC Siemensシステム18"ディーゼル浚渫船の船
型式番号:LD3700
原産地:中国
最低順序量:1つの浚渫船
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:20
受渡し時間:ピーク シーズンの調達期間:1-3か月;季節の調達期間を離れて:1-3か月
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確認済みサプライヤー
Weifang Shandong China
住所：
維坊都市、山東省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ヨーロッパおよびアメリカの製造者と比較されて、それは費用、同じ質手前側にあるポンプ浚渫船の50%を救うことができる
1. リーダー油圧手前側にあるポンプ浚渫船をなぜ選びなさいかか。
設計及び研究、生産、輸出および売り上げ後のサービス統合するリーダーの浚渫船Co.はアジア、中東、アフリカの国等、カッターの吸引の浚渫船のための最も大きい年間売上の1の多くの営業所が付いているカッターの吸引の浚渫船のための専門の良質の中国の製造業者である。
世界的に有名な銘柄への行進のリーダーの浚渫船は、浚渫の機械類のためのあなたの理想的な選択である!
約18インチ手前側にあるポンプ浚渫船のカッター ヘッド
1つのカッター ヘッドのために、1の刃で装備されている5刃、6本または7本の歯がある。物質的なCrがある。容易身に着けている証拠のため。カッター ヘッドは油圧モーターによって運転される;カッター軸受けに単位シールの潤滑がある。
カッター モーターは油圧運転された低速および高いトルクの頑丈な設計である。カッター モーターは梯子の端のカッターの前部部分に取付けられる。特別なカバーは紙やすりで磨くこと当然の損傷石および残骸からモーターを保護するために提供される。カバーは容易な点検および維持から取除くことができる。
約18インチ手前側にあるポンプ浚渫船の油圧ウィンチ
梯子を支えるためには、高く上がるウィンチは確かな基盤で取付けられている主要なポンツーンの前部で提供される。ウィンチはウィンチの構造の減速装置箱によって水力で運転される。ウィンチは圧力降下とき自動的に活動化させるディスク ブレーキを備えている。ウィンチは管制室から作動する
そして固定速度を持っている。
梯子の側面引きのために、確かな基盤で取付けられている2つのウィンチが主要なポンツーンの前部にある。ウィンチはウィンチの構造の減速装置箱によって水力で運転される。ウィンチは圧力降下とき自動的に活動化させるディスク ブレーキを備えている。ウィンチは制御から作動する
可変的な速度の部屋。
約18インチ手前側にあるポンプ浚渫船の油圧装置
油圧装置は川の砂の浚渫船およびバケツの車輪の浚渫船の重要な部分である。油圧装置は非常にデマンドが高く、厳密である;それは全体の砂の浚渫船の主要な動脈である。浚渫船の側面の牽引のウィンチ、持ち上がるウィンチおよび髭剃り部は油圧モーターによって運転される。
私達はウィンチ、打抜き機、水圧シリンダ、等を含む全体の浚渫船を、運転する油圧圧力を使用する。弁はREXROTHであり、油圧制御システムはSIEMENS PLCである。
2。 リーダーの浚渫船手前側にあるポンプ浚渫船について:
1. 浚渫ポンプは減速装置箱を通した主要なディーゼル機関によって運転される
2。補助ディーゼル機関によって運転される交流発電機は全体の浚渫船に力および照明を提供する。働かない場合のつくことおよび非常事態のための発電機セットの供給力
3. 油圧油ポンプは補助ディーゼル機関によって運転される
4. 可変的な速度のウィンチ、ウィンチおよび高く上がるウィンチは油圧モーターによって運転される
5. 髭剃り部は油圧モーターによって運転される;打抜き機の軸受けは油を差し、密封装置を備えている
6. 浚渫船は振子を互い違いに回すことによって動き、水圧シリンダによって持ち上がる
3. リーダーの浚渫船LD3700手前側にあるポンプ浚渫船の技術仕様
A . 浚渫の特徴
| 標準的な浚渫の深さ（m） | 14m |
| 最高の混合物容量（m/h） | 3700mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 740mの³ /h |
| 浚渫ポンプ モード | 500/450mm |
B . 主な特徴
| 全長（m） | 35m |
| 幅（m） | 7m |
| 草案（m） | 1.3m |
| 排出の間隔（m） | 1800m |
| およそ総乾燥重量（MT） | 130MT |
| 梯子の長さ | 19m |
C . 浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ
| よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。 | より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 |
| 最高の混合物容量（m/h） | 3700mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 740mの³ /h |
D . エンジン
| 主要なディーゼル機関（Cummins） | CAT C32 746kw |
| Auxilaryエンジン | CAT C9.3 218KW |
| トータル燃料の消費 | ≤154kg/hr |
| 余分緊急の発電機セット | 24kw （32Hp） |
4.リーダーの浚渫船LD3700は手前側にあるポンプ浚渫船サービスを紙やすりで磨く:
印の顧客との長期売り上げ後のサービスの一致;
1. 顧客のプロジェクトの必要性および条件に従って適度で、実用的な設計をしなさい;
2. エンジニアは新しい機械を取付け、テストし、デバッグするために送られる;
3. 操作サービスおよび維持ガイド（新しい作業者訓練）;
4. トラブルシューティングおよび診断;
5. 競争価格の取り替えの提案そして予備品;
6. すべての顧客に寿命の売り上げ後のサービスを提供しなさい。
5. カッターの吸引の浚渫船Desgin
| 1. 油圧ポンプはカッター、ウィンチを発芽させるラムを運転する |
| 2. 主要なエンジンは変速機を通してポンプを運転する |
| 3. 機関室の中のポンプ |
| 4. 高い生産の長距離および信頼性の容易な制御、簡単な維持の設計 |
| 5. オーストラリアの技術ポンプ |
| 6. 有名なヨーロッパ ブランドの電気システムおよび油圧装置 |
| 7. 大きく、涼しく、維持すること容易な機関室 |
| 8. 浚渫機は複数の選択とのような装備することができる |
| アンカー ブームは/浚渫の深さ/自己Propell/ポンプ ブスターstation/GPS浚渫システムを高めるをキャリッジ/発芽させる |
6. 油圧装置:ドイツのブランドの油圧部品:
運転するため:1つのカッター ヘッダー、1つの梯子のウィンチ、2つの側面のウィンチ、2はラム、2つの油圧ポンプを発芽させ、多くの油圧弁は余分緊急の発電機セットを使用して余分緊急ポンプすべての油圧部品を運転できる。
7.Leader浚渫船のカッターの吸引の浚渫船の顧客
8. 手前側にあるポンプ浚渫船映像
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