ローリングガード 鉄道システム 交通安全 EVA PU 高速道路 道路 ローリングバリア

モデル番号:HSRB
産地:中国
最低注文量:100m
支払条件:L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:5000M/Month
配達時間:15 日
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所: Jinkouの工業団地、Jimo地区、チンタオ、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 14 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

ローリングガード 鉄道システム 交通安全 EVA PU 高速道路 道路 ローリングバリア

弾性のあるローラーEVA材料が原材料として使用され,制御不能な車両の横向き衝突プロセスを遅らせることができます. さらに,ローティングバレルは,特定の衝撃下で柱の周りを回転することができます制御不能な車両を正規の方向に戻す

固定部品: 4.6 MS 級の IS 1367 に準拠する熱浸し電熱電熱電熱ボルト,ナッツおよびローバー. W 梁から W 梁への接続および W 梁から距離保持器への接続のための 16mm ダイア ボタンヘッドボルト.16mm 半径の六角頭型ボルト

高品質の鉄筋
Q235鋼を使用し 固体,耐久性,強固な保護能力
固い下部フレームの強い
丸い柱は深く埋もれ 構造的な強化が 効果的に前面や横の衝撃を 阻害できます
ローラーバリア の 利点
1組み込みハンドルと柔軟なクラップバナーにより,操作と持ち運びが簡単になります.
2ローバーを固定し ローバーはオプションです
3側面のボルトは別のバリアに固定できます
4環境に優しいコーティング粉末は屋内と屋外の両方で利用できます.
5柱の構造により 壁は折りたたみ 拡張を柔軟にできます
6製品に使用されるリベットはすべて高品質のステンレスです.
7色合いの色合いが多々あります

旋回ドラムは,主要材料としてEVA (エチレンビニルアセテート共聚物) で作られています.特定の温度や圧力でPE (ポリエチレン) や関連化学物質などの 30種類以上の補助材料が加わります柔軟性や耐久性が高く,高温耐性があり,連続作業温度は-30°C~70°Cです.
反射ストライプは回転シリンダーに固定されています.夜行では,ヘッドライトの照明により,路面の輪郭がよりよく反射できます.運転の安全性を向上させるためのより良い誘導作用を車で果たすことができます.

適用分野:
この製品は高速道路の曲線で広く使用できます.
高速道路のランプと連続下り道
カーブベルトの中央部分
崖の部分または高落斜面.
橋を架けろ
横風の影響を受ける地域
トンネル入り口
交通事故の多い道路です

技術パラメータ:

 

違う 違う名前仕様 (mm)材料
1ローラー345*490/350*510 (カスタマイズ)ポリウレタン
2郵便140*2000*4.5 (カスタマイズ)Q235 について
3PVCチューブ160*500*6.5 (カスタマイズ)PVC
4ビーム100*80*40Q235 について
5ローリング・サークル182×145×6です. この2つの数字は,0ポリマーエチレン
6エンドソケット1300×230×4で0Q235 について
7ポストキャップ145×145ゴム
8ボルトM18*120Q235 について
 M18*180Q235 について
 M18*80Q235 について
9ナッツM20Q235 について
私はトム仕様
表面密度 (kg/m3)≥125
張力強度 (MPa)≥115
伸縮 (%)≥320
圧縮による恒久的な歪み (%)≥38
耐久性 (%)≥72

 

化学組成
C についてそうだPSミニクーC.C.B についてVモーWアールCoPbについてバイ
0.18%00.001%0.022%0.013%0.38%0.002%00.001%0.002%0000.001%00.001%0.002%00.001%00.001%00.001%0.02%0.03%
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ローリングガード 鉄道システム 交通安全 EVA PU 高速道路 道路 ローリングバリア

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