AS4680 AASHTOM108の標準の注文の道路閉塞の衝突のクッション システム
型式番号:HT-RB
原産地:チンタオ、中国
最低順序量:10 の部分/部分
支払の言葉:L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1 ヶ月あたりの 2000 メートル/メートル
受渡し時間:5-8日
企業との接触
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所：
Jinkouの工業団地、Jimo地区、チンタオ、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 14 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
AS4680 AASHTOM108の標準の注文の道路閉塞の衝突のクッション システム
♦の製品紹介:
モデル | 衝突のクッションの減衰器 |
指定 | 2560*1220*900mm |
色 | 黄色い（Nomal） |
カスタマイズされる | デッサンに従ってカスタマイズすることができる |
レベル | TB |
ブランド | TC |
適当な場所 | ハイウェー、フォーク、トンネルの入口 |
特徴 | 1. 車の影響を防ぎ、乗物安全を保護しなさい |
2. 一般に黄色い、他の色はカスタマイズすることができる | |
3. カスタマイズされたプロダクトは時間がかかる | |
4. 注文のデッサンは販売人に送られる |
Redirectiveの減衰器は占有者に深刻な傷害を避けるために車の衝突エネルギーの吸収によって車を安全に停止し、車に旅行の方向を変えさせる設備である。その主関数は表面色および図記号によって事故の厳格を、一方では、減らすことであり。警告および誘導。
♦の指定:
1. 、行く障壁車をしかし行くclimbbing防ぎなさい
2.衝突の後で規則的な方向の車を作りなさい
♦の製品認定
証明書 | セリウム、ISOの9001:2008、CCPC |
EUの標準 | EN ISOの1461:2009、ENの1317-5:2013 |
スペインの標準 |
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AUの標準 | AS4680 |
米国の標準 | AASHTOM108 |
スイスの標準 |
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サウジ アラビアの標準 |
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アラブ首長国連邦の標準 |
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日本標準 |
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韓国の標準 |
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中国の標準 | JT/T281-2007、GB/T18226-2000 |
イギリスの標準 | Aimco |
♦の通常のフォーマット:
2250*900*850MM |
2650*1130*950MM |
4250*900*850MM |
4625*1130*950MM |
6250*1130*900MM |
6700*1100*950MM |
デッサンに従ってカスタマイズすることができる
♦配達
♦の特徴:
色は明るく、白黒、減速するために運転者に思い出させる警告の終日高度がある。
サポート カスタム化、さまざまな引くサイズのカスタム化、工場直売、質および信頼性。
よい夜の反射性能、黒くおよび黄色、先端を運転する夜。
厚くされた管の、耐久力のあるおよびさびなく、長い耐用年数。
♦映像は示す
♦私達のサービス:
1. 12時間以内の応答
2. OEM/ODM
3. よい売り上げ後のサービス
♦の働き主義および機能:
運動量の保守主義の原則は（桟橋）によって一般にある特定の順序で整理される異なったタイプの砂満ちるか、またはwater-filled anti-collisionシリンダー形作られる。車が防衛パッドによって衝突した後、車の運動量はanti-collisionシリンダーに車および衝突回避がシリンダーの速度次々と減る、最終的に車の速度は15のkm/hの下でに減るように、次々と送信され。
練習は既存のハイウェーのガードレールの標準的なセクションが基本的に交通事故の重要性を弱めることができると証明した。但し、頻繁の高速道路の交通転換セクションのガードレールの端に衝突の事故事故の車および乗客への重大な損傷をもたらすため。従って、道であることは必要である。anti-collisionパッドは障害の交通転換ポイントか前部分に整理され、車が衝突するとき衝突エネルギーはそれにより占有者の損傷の程度を減らす防衛パッドによって、吸収される。
♦他のプロダクト
AS4680 AASHTOM108の標準の注文の道路閉塞の衝突のクッション システム
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