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D2366p 斗山の掘削機は乾燥した、ぬれたシリンダーはさみ金を保証12か月の分けます
OKJは斗山エンジンの農業のディーゼル機関の予備品のためのD2366Pシリンダーはさみ金を分けます
シリンダーはさみ金は乾燥したシリンダーはさみ金およびぬれた2シリンダーはさみ金の部門に分けられます。背部の接触の冷水シリンダーはさみ金は背部の接触の冷水をするシリンダーはさみ金はぬれたシリンダーはさみ金であるが、乾燥したシリンダーはさみ金と呼ばれます。乾燥したシリンダーはさみ金の厚さはより薄い、処理単純構造、便利な処理です。ぬれたシリンダーはさみ金は冷水が付いている直接接触にあります、従ってそれはエンジンのエンジンそして小さいライト級選手の冷却に有利です。
プロセス フロー
シリンダ バレル:削除-厚い車熱処理(調節)----------車(溝を彫る平らな頭部)、粗い押しの内部の穴-転がり内部の穴-車(外的な回状の開いた巣) -車溶接シリンダー底の中の穴を-点検して下さいめっきされるめっきされる必要性に従う車(円柱)および内部亜鉛またはクロム
製品の説明
製品名 | シリンダーはさみ金 |
サイズ | OEMの標準サイズ |
エンジン モデル | D2366P |
モデル | ディーゼル機関のため |
証明 | ISO9001 |
サンプル順序 | 利用できる |
支払の言葉 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオンのAlibaba貿易保証、Paypal |
パッキング | WMMのパッキングか中立パッキング |
共通の問題
もう一つの現象は衰退するまでvタイプ シリンダーがオイルを止めたときにブルドーザーが遊んでいるとき「喉、エンジンの喉の音」です。大きい製油会社を引き起こされるために、しかし小さい移動を空転させる、Vシリンダーによって大きく、中型のスロットル操作は助けないために、疑われて異常な音明らかではないです;弁の整理は正常です。
」ノックの音が、繰り返し絞るとき時エンジンの燃料のmengのドアを始めるため、「、煙に5本のシリンダー シリンダー パッドがあります。点検の後で、欠陥はタンク マットのクリーニングによって引き起こされます。
また健全で、明らかな、第一次中学校のスロットルおよび負荷と荷を積まれるブルドーザーがありません。異常な音は明らかです;繰り返し適用に荷を積むことによって、音は明らかですが、3つか4つはガス ポンプの間でシリンダー ヘッドを取ります。表示シリンダーをテストして下さい。3つは、燃やされたタンクにパッドを入れます。シリンダー パッドを取り替えれば欠陥は除去されます。
私達の利点
1. ビジネスの正直者そして信頼性
2. 96%の顧客は外国からの正帰還および国内市場を与えます
3. あなたの指定の要求に従う標準的なパッキングまたは
4. 技術者は顧客が提供するサンプルのためのデッサンの作成を管理して取ります。
5. 15年以上エンジン部分および世界中の役立たれた顧客の経験完全に。
FAQ
Q:私達はいかに私達の商品を得てもいいですか。
A:1。サンプルのために、次のとおりであることができます:Federal Express、DHL、UPS、EMS
2。形式的な順序のために、次のとおりであることができます:空気によって、列車での海によって、
Q:あなたのMOQは何ですか。
A:私達にMOQがありません。私達はあなたの試験順序のための少量を受け入れます。
私達の製品範囲
大宇 | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
日産 | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
ボルボ | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
久保田 | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
小松 | 4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |
エンジン ピストン | ピストン・リング | シリンダーはさみ金/袖 |
はさみ金のキット | セットの忍耐 | valve&seat&guide |
エンジン ブロック | シリンダー ヘッド | ガスケットのキット/分解検査のキット |
ヘッド ガスケット | 連接棒 | クランク軸 |
オイル クーラー | ターボチャージャー | カムシャフト |
ポンプ | ファンの冷却 | エンジンのアッセンブリ |