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鋳鉄のいすゞのエンジン部分4jb1の詐欺の棒ピストン連接棒銀製色
ピストンおよびクランク軸によって掘削機の銀製の接続のためのいすゞ 4JB1の詐欺棒連接棒
連接棒は連接棒ボディ、連接棒カバー、連接棒のボルトおよび連接棒軸受け貝で構成されます。
連接棒の小さい頭部がピストンを接続するためにピストン ピンを取付けるのに使用されています。棒ボディは通常「仕事」か「H」セクションに強さおよび剛さの条件を満たしている間固まりを減らすためになされます。
連接棒の大きい端はクランク軸の連接棒ジャーナルに接続されます。通常部品の開いたタイプをすれば、棒ボディ切口の半分は連接棒カバー、1つとして連接棒のボルト継手によって2と呼ばれます。
連接棒軸受け貝は連接棒の大きい穴の座席に取付けられ、クランク軸の連接棒ジャーナル台紙は一緒に、エンジンの最も重要な合う組の1つです。金反動かの一般的の白い合金、銅の鉛の合金およびアルミニウム基礎合金から主に成っています。
原産地: | 中国 |
銘柄: | OKJ |
型式番号: | 4JB1 |
エンジンのタイプ: | ディーゼル |
タイプ: | 連接棒 |
部分名: | 4JB1連接棒 |
条件: | 100%new |
パッキング: | 中立パッキング |
質: | 高性能 |
私達の利点
1. 顧客が提供するサンプルのためのデッサンの作成を管理する技術者の取得。
2. 15年以上エンジン部分および世界中の役立たれた顧客の経験完全に。
3. 私達に点検および測定のための専門装置があります。各部分は厳しくテストされるべきです。
4. 私達に良質を競争価格に与える私達の自身の工場があります。
5. 長い歴史ビジネスによって、私達はずっと市場の優秀な評判を楽しんでいます、時間を節約し、の後サービスは私達でビジネスをすることによって要しました。
FAQ
Q1:私達はプロダクトの質はどうです受け取りましたか。
A1:私達のプロダクトのそれぞれに品質保証があります。私達の顧客のフィードバックに従って、質問題は右の使用のために起こるようであるではないです。
Q2:あなた自身の工場がありますか。私達は訪問があってもいいですか。
A2:もちろん、歓迎されています私達の工場を訪問するために常に。
Q3:いかにプロダクトの質を制御しますか。
A3:私達に専門の測定および点検装置があります。生産のあらゆるプロセスは厳しく制御されます。そしてすべてのプロダクトは郵送物の前のQCによって点検されます。
他のブランドおよびモデル
カミンズ | A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11 |
ヤンマー | 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94 |
CAT | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
三菱 | 4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
日野 | H07CT H06CT J05E J08E |
いすゞ | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
大宇 | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
日産 | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
ボルボ | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
久保田 | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
小松 | 4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |
私達の製品範囲
エンジン ピストン | ピストン・リング | シリンダーはさみ金/袖 |
はさみ金のキット | セットの忍耐 | valve&seat&guide |
エンジン ブロック | シリンダー ヘッド | ガスケットのキット/分解検査のキット |
ヘッド ガスケット | 連接棒 | クランク軸 |
オイル クーラー | ターボチャージャー | カムシャフト |
ポンプ | ファンの冷却 | エンジンのアッセンブリ |