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重機の予備品のいすゞのディーゼル機関はエンジン ピストン4ja1を分けます
いすゞエンジンのための良質の建設機械部品エンジン ピストン4JA1
上からのリング ピストン区域の壁の転移アークの半径への熱流のタイプを使用してピストン上の壁は、すなわち、まだより大きいです、いくつか高めますサポート ジンを(普通4)は、目的より滑らかに鳴ることである場合もあります熱の上でピストンを作ることであり、それにより最初のリングおよびリング溝の熱を減らすピンは(サポートおよびピストンの重要な役割の剛さそして強さを増強するため)、主要部分のピストン グループの信頼性を改善します。
私達のピストンは高い発電EFIのディーゼル機関のためののための特別な材料からなされます。銅、ケイ素およびニッケルの高い内容は私達のピストンのよりよい安定性を作ります。
ピストン タイプおよび表面処理:Alfinの補強
高温度の環境で操作のために作成されてターボ エンジンを好んで下さい。
Molyのスカート:より少ない摩擦熱およびエンジン騒音を作り出すのを助けて下さい。
窒化:窒化プロダクトに優秀な耐久性、疲労の抵抗、耐食性および高温抵抗があります。
製品の説明
| モデル | 4JA1 |
| サンプル順序 | 利用できる |
| エンジンのタイプ | ディーゼル |
| 支払 | TT L/C Weston連合 |
| MOQ | 1セット |
| 原物の場所 | 広東省、中国 |
| 利点 | 高いケイ素の高いニッケル |
| 受渡し時間 | 支払の後の3日以内に |
| パッキング | パッキングを輸出する標準的なOKJまたは要求に応じて |
錫コーティング
錫によって塗られる表面はより長いエンジンの寿命に終るシリンダー部品の余分潤滑そして順調順調提供します。
Molyのスカート
より少ない摩擦熱およびエンジン騒音を作り出すのを助けて下さい。余分lubricative効果はまたシリンダ・ボアの摩耗を最小にし、ピストン引きずを防ぎます。
リン酸で処理すること
シリンダーはさみ金が付いているからのtgeのfructuibを減らして下さい。そしてピストンを腐食から保護するため。
窒化
窒化プロダクトに優秀な耐久性、疲労の抵抗、耐食性および高温抵抗があります。
私達の利点
1. サンプルは生産のために歓迎されています。
2. 販売のための十分な在庫。
3. 交通機関の方法のさまざまな速く、安全な配達:海、空気、バス、明白、等
4. 競争価格と良質
5. 私達はあなたのための新しい項目を特に開発してもいいです
6. 私達は海外市場の建設機械部品で15年以上過します
FAQ
Q1. パッキングのあなたの言葉は何ですか。
A:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰めます。法的にパテントを登録したら、
私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいいです。
Q2. あなたの支払い条件は何ですか。
A:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示します
バランスを支払う前に。
Q3. あなたの受渡し条件は何ですか。
A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
A:通常、あなたの前金を受け取った後30から60日かかります。特定の受渡し時間は左右されます
あなたの順序の項目そして量。
私達の製品範囲
| 三菱 | 4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
| 日野 | H07CT H06CT J05E J08E |
| いすゞ | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
| 大宇 | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
| エンジン ピストン | ピストン・リング | シリンダーはさみ金/袖 |
| はさみ金のキット | セットの忍耐 | valve&seat&guide |
| エンジン ブロック | シリンダー ヘッド | ガスケットのキット/分解検査のキット |
| ヘッド ガスケット | 連接棒 | クランク軸 |
| オイル クーラー | ターボチャージャー | カムシャフト |
| ポンプ | ファンの冷却 | エンジンのアッセンブリ |