自動車部品のための機械化のWNiFeの重いタングステンの合金のクランク軸90WNiFe

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重いタングステンの合金のクランク軸は比重が他の材料より高いことを意味する。高い比重のタングステンの合金は機械類、船、均衡が要求されるが、容積が比較的小さい航空機、等の最もよい材料の選定である!従って、タングステンの合金のクランク軸はレース カー、漕艇、船、自動車、等のようなある高性能エンジンで広く利用されている。

指定の重いタングステンの合金のクランク軸（体言）

重いタングステンの合金のクランク軸映像:

重いタングステンの合金のクランク軸の導入そして特徴

• クランク軸は衝撃荷重に抗し、力を送信するエンジンのための重要な部分である。エンジンの5つの主要コンポーネントの間で、クランク軸は機械化の質を保障して困難である。、クランク軸材料および空白の加工技術、正確さ、表面の粗さ、熱処理、表面の補強、動的バランス、等クランク軸の悪い働く状態が原因で要求される。非常に厳密でであって下さい。あらゆるリンクの質が保証することができなければ真剣にクランク軸の耐用年数および全体の機械の信頼性に影響を与える。

• 従来のクランク軸は通常ダイスの鍛造材によって中型の炭素鋼か中型カーボン合金鋼から成っている。高周波癒やすか、または窒化の処置の後で、ジャーナル表面の表面の硬度そして荒さは良い粉砕の後でより高い。但し、従来のクランク軸材料はもはやクランク軸の生産および使用の急速な開発の条件を満たすことができない。

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