50mの³ 4の車軸オイル タンクのトレーラーの中国の最もよいブランドの製造業者3-7コンパートメント

TRUCKMAN中国のオイル タンクのトレーラーは何ですか。

オイルの輸送のセミトレーラーは大規模なオイルの交通機関のために主に使用され、容積トン数は一般に約40です| 60立方メートル。オイルの輸送のセミトレーラーは通常下記のものを含んでいます:2車軸セミトレーラーおよび3車軸セミトレーラー。石油タンカーのセミトレーラーの正方形タンク ボディはQ235Aの鋼板から成っています。タンク ボディに作り付けの倍数によって補強される波防止の隔壁の版があります。隔壁の元口はタンク ボディのオイルの影響を減らし、タンク強さを高める穴を通って持っています。結合されたタンク口はタンク ボディの上で取付けられ、大きいカバーに自動閉鎖小さいカバーがあります。呼吸弁は大きいカバーの上部側面でタンクの中のそしての外の大気圧が一貫していることを保障するために取付けられています;それに静電気のグラウンド ワイヤーがあります。ポンプ作動液システムを取付けて下さい、伝達側面からの力離陸、自動プライミングおよび自己排出によって力を取って下さい;速適合の接合箇所を使って装備されて2本のポンプ作動液の管が吸引の間隔6メートル。2つの消火器および特別な用具。オイルの輸送のセミトレーラーは2部に、オイル タンク ボディおよびタンク ボディを支えるブラケットまたは骨組分けられます。欠陥および維持方法:1.不十分なブレーキがかかることおよび遅いブレーキがかかること。理由:ブレーキ片の摩擦パッドとブレーキ ドラム間のギャップは余りに大きいです。整理を調節して下さい。ブレーキ片の摩擦パッドは過度に身に着けられています。ブレーキ片ワイパー空気部屋を取り替えて下さい。圧力を減らすために空気部屋のエア ブレーキ システムの空気漏出を取り替えて下さい。漏出部分を点検して下さい。部品を修理するか、または取り替えて下さい。緊急の中継弁はよく働いていません。2.を取り替えて下さい。ブレーキは解放することができません。ブレーキは遅いですブレーキを解放するために。エア ブレーキ システム圧力はある値に高められます。ブレーキ リターン スプリングは損なわれます、ばねの管は、緊急の中継弁妨げられますまたはクイック リリース弁はきちんと働いていません。ブレーキ・シリンダの押し棒の打撃を点検し、取り替えて下さい。タイヤの振動の理由:、損傷焼結するきつく締める、車軸軸受けを緩い車輪のナットは、訂正曲がる、取り替え軸受け車軸取り替えの車軸軸受けギャップ余りに大きいです、きちんときつく締めます軸受けロックナットを、時間通りに取り替えます軸受けグリースを、取り替えます車軸軸受けを;タイヤは余りに不均等車軸の軸線のverticalityであり、フレームの中心線は余りに深刻です。車軸および牽引ピンの2つの端間の間隔をできるだけ調節して下さい。たくさんの抵抗を動かすことは推論します:悪い潤滑は、補足軸受け損傷、軸受けの取り替えにグリースを塗りますまたはひどく身に着けられている風変りなギヤ爆発される交換部品はねじの損傷、ねじの取り替えを点検します。

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先端の運転

回った場合、注意への視野角の盲点に歩行者があるかどうか、電気自動車で乗る特に人。走行する前にあなたのタイヤを常に点検して下さい。

逆転するとき、方向は逆転します。ゆっくり当り、ゆっくり戻らなければなり範囲は余りに大きくないですべきではないです。

遠くに行けば車を点検することは必要です。点検されなければならない項目は下記のものを含んでいます:車の車軸ねじ、運転ねじ、角、ライトおよびタイヤ空気圧。これらは必要です。

車ボディが比較的長く、ロール・オーバーするかもしれないので運転の間にハンドルを動かさないように気を付けて下さい。余分なスペースのために場所を空けることを試みるようにコーナーにもっと注意を払わなければなりません。

「ブレーキを最初に使用しないし、次に侵入にブレーキをかけるために」アプローチにブレーキをかけないで下さい。ブレーキがかかるときこれは比較的エンジンの影響を減らすことができるが、危ない場合もあり習慣を身につければより悪いです。最後に、会社は不足があれば新しい車の期間動かのの間に、規則的にエンジン オイル、冷却剤および電解液は十分である、時間に補充されなければなりませんかどうか確認することは必要である皆に思い出させ。製造業者が指定するマイレッジに達した後それは車の最初の点検そして維持のための給油所に時機を得たに必要行きましたり、変えオイル、フィルター、等を、包括的に点検しますシャーシ システムをです。最初の保証の完了はトレーラーが侵入の期間を首尾よく通った意味し、ことをよりよくそれ以来役立つことができます。

TRUCKMANのブランドに主にすべてのシリーズ新しいトレーラー、容器のトレーラー、lowbedトレーラー、ダンプのトレーラー、タンク トレーラー、塀のトレーラーおよび中国のブランドのトラクターのトラックの頭部のような完全なトレーラーを半焦点を合わせるチーナンTRUCKMANの自動車CO.、株式会社はに年2010年、輸出業確立された。商品はすべての証明書そして異なった仕事の条件を、適正価格のBV、SGS、CO、CIQ、GCC、SONCAP、SASO、CCC、形態E、ADRの証明書等のような、また満たすことができる。年の開発によって、私達のビジネスはナイジェリア、アンゴラ、ガーナ、タンザニア、ケニヤ、ジブチ、エチオピア、マリ、コンゴ、フィリピン、ベトナム、マレーシア、ラオス、ミャンマー チリ、ペルーおよびオーストラリア、アメリカ、ヨーロッパ等のようなラテンアメリカののような世界の80以上のより多くの国にそして地域国伸びた。私達「質、正直者、最もよい協同の経験をする私達の企業の中心の価値として責任」を取るため。TRUCKMANの人々は開拓および革新的な管理で勇敢で、専門職業的業務の彼らの団体の代表団を練習し、そして国際的な特徴の国際的レベルの企業になることに努力している。

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