高容量のダンプの半トレーラー3の車軸構造および採鉱場所のための60トン

3つの車軸構造および採鉱場所のためのトレーラー60トンの容量のダンプの半

ブレーキ システムが失敗する時答える方法か。

ブレーキ システムは失敗し、車は安全な区域に移動できないとき非常に危ないです。基本的な緊急の知識を習得することは損失を減らし、事故を避けます。車は消費可能な部分を、のような常に備えなければなりません:ブレーキ管接合箇所モデルに、速い空気管接合箇所に一貫した、空気管、未加工テープの、内部および外的な糸のプラグ等ブレーキをかけて下さい。ブレーキ システムの失敗のほとんどは副ポンプのシリンダーのブレーキ ホース、接合箇所またはシリンダーが壊れているまたは漏出であると起こります。

1. ブレーキ システムの主要なポリ塩化ビニールの管は身に着けられ、漏らされた部分は断ち切られます。2つの端は速いコネクターによってばらばらそして接続されて。

2. ブレーキ システムの副ポンプのブレーキ システムの壊れた空気管は漏って、コップを分解するための適した空気管か特別な用具を見つけることは困難です。場所の取り替えは困難であり、車は移動できません。私は何をするべきですか。

ハンド ブレーキのパイプラインまたは空気部屋の損傷のための①の緊急手段

ハンド ブレーキ（壊されたエア ブレーキ）のパイプラインは傷つきます。傷つけられたパイプラインの入口の端のコネクターのねじを抜き、プラグが付いている取入口港をきつく締めて下さい。現時点で、パイプラインはばらばらです、全体のブレーキ システムの他のパイプラインの正常な仕事を保障する空気入口港は一時的に、空気圧のパス妨げられなく。

同時に、ブレーキ・シリンダの駐車解放ねじのねじを抜くか、またはブレーキを解放するためにブレーキ調節の腕を調節して下さい。現時点で、緊急のハンド ブレーキ解放は完了し、車は傷つけられたパイプラインを切った後運転し続けることができます。

ブレーキ管または空気部屋への損傷のための②の緊急手段

ブレーキ ラインへの損傷は比較的簡単です。同様に、損なわれたラインの入口の端の（中継弁またはABS電磁弁の方に）ねじを抜き、入口港をねじを抜いて下さい。車は緊急事態で運転することができます。現時点で、傷つけられた管の側面のタイヤがブレーキがかからない、安全は緊急の運転の間に支払済でなければなりませんことが注意されるべきで。

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