骨格容器のトレーラー20フィートの色の三角形のタイヤに荷を積む30トン

中国骨格半容器のトレーラーの製造業者20フィートの負荷30トンの

骨組容器のトレーラーおよび塗布の利点

骨組タイプ容器の運送者は1種類の容器輸送のセミトレーラー フレームであり、他は平らなタイプです。骨組車は縦桁、十字ビームおよび前後ビームによって溶接されます。縦方向ビームは私型で良質の鋼板16mn水中に沈められたアークを使用して（本管は450、500の寸法を測ります）溶接されます。ビームは溶接された長方形セクションです。必要で長いビームは装置を締める容器の軸受け容量を改善するために装置を締める中間容器で提供されます。平らなタイプと骨組タイプの違いは平らなタイプがフレームおよび模造された床と加えられることです。木シリーズ容器輸送のセミトレーラーのフレームは金槌で打たれるすべての打撃です。全体のフレームは適度な構造の、高力および美しい出現がある熱心な位置のプラットホームで組み立てられ、溶接されます。装置をきつく締める容器は40フィートおよび20フィートの2つの標準的な容器に荷を積むことができるフレームで置かれます。で装置をきつく締める4容器は前後固定構造であり、装置をきつく締める中間の容器はconcealable構造です。容器に荷を積むとき、装置を締める中間容器は貨物テーブルのレベルの下で要求に応じて下げることができます。機械軸受け装置は工場装備されていた車軸12t、20tを含んで、主に選ばれます;Fuhua 13t;jost;そして他のタイプ。その役割は地面を牽引装置がトレーラーからばらばらの支え、セミトレーラーの前部負荷をですとき支えること

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JINAN TRUCKMAN AUTOMOBILE CO.,LTD. は2018年に設立され、主にTRUCKMANブランドのすべてのシリーズの新しいセミトレーラー製造のすべてのステップと詳細を厳密に管理しています。 などのフルトレーラーに焦点を当てています。コンテナトレーラー製造のすべてのステップと詳細を厳密に管理しています。 ローベッドトレーラー、 ダンプトレーラー、 タンクトレーラー、 フェンストレーラー、および一部の中国ブランドのトラクタートラック ヘッド、輸出事業。商品は、BV、SGS、CO、CIQ、GCC、SONCAP、SASO、 CCC、 FORM E、ADR証明書など、すべての証明書とさまざまな作業要件を満たすことができます。また、リーズナブルな価格です。 長年の開発を経て、当社の事業は、ナイジェリア、アンゴラ、ガーナ、タンザニア、ケニア、ジブチ、エチオピア、マリ、コンゴ、フィリピン、ベトナム、マレーシア、ラオス、ミャンマー、さらにはチリ、ペルー、オーストラリアなどのラテンアメリカ諸国など、世界80以上の国と地域に拡大しました。 アメリカ、 ヨーロッパなど。 私たちは“品質、誠実さ、責任”を企業のコアバリューとして、最高の協力体験を提供します。 TRUCKMANの人々は、先駆的で革新的な経営に勇敢であり、専門的なサービスで企業の使命を実践し、国際的な特徴を持つ世界クラスの企業になることを目指しています。

品質は企業の基盤であり、 「品質重視」を育成し、製造のすべてのステップと詳細を厳密に管理しています。 材料とトレーラーのスペアパーツサプライヤーの選択から始まり、 次に製造技術、 アートワーク、 労働者の使用、 最後に品質テストと調整を行います。 すべてのTruckmanブランドのトレーラーが、お客様の 要件を超える優れた状態で届くようにするためです。 誠実さ

は企業の魂であり、「誠実さ重視」の旗を掲げ、スタッフを誠実に扱い、世界のすべてのお客様に誠実にフィードバックするように求めます。製品に偽物やコピーの材料やスペアパーツを使用しないことを宣言します。 ご注文をいただくために、品質を低下させることはありません。 したがって、私たちは誠実さを信じており、それが私たち双方の協力を常に大きく前進させ、互いに利益をもたらすことができると信じています。 責任

は企業の約束であり、私たちは、「責任終了” を協力の最初から最後まで私たちのサービスコンセプトとしています。誠実さ、 品質、そしてすべての約束は、私たちが主張する責任です。そして、品質を含むすべての問題について、 私たちから生じるサービス価格は私たちの義務です。私たちは、責任を果たすために特別な解決策を提供することに前向きです。