調節可能なスパンが付いている地下鉄の回転スラグ ホックのガントリー クレーンMGCタイプ75T

MGCのタイプ地下鉄の回転は調節可能なスパンが付いている指名ホックのガントリー クレーンをスラグにする

MGCのタイプ地下鉄の回転は指名ホックのガントリー クレーンをである私達の会社によって地下鉄の構造の使用条件そしてプロセス状態に従って発達し、一般的なガントリー クレーンによって結合される特別なガントリー クレーン スラグにする。それは泥を転覆させ、地下鉄の構造の間に区分を持ち上げるために特に使用される。

構造:クレーンはガントリー、トロリー（高く上がるメカニズム、トロリー作動のメカニズムおよび油圧回転メカニズムが装備されている）、カートの作動のメカニズム、小屋および電気機器で構成される。

1. 異なった注ぐ方向に従って、アウトリガーは2つのタイプに分けることができる:A-typeおよびUタイプ。

2. クレーンの連続したメカニズムは8車輪4ドライブ形態を採用し、風の保護のための柵クランプが装備されている。クレーンが普通働いているとき、柵クランプのクランプはトラックを去る。クレーンが働くことを止めるときオペレータはクランプを下に置き、締め金で止める。クレーンが滑ることを防ぐためにトラックを握りなさい。

3. 高く上がるメカニズムは拡散機として掛かるビームを採用し、区分および他の材料を持ち上げ、運ぶために使用される掛かるビームの真中で自由に回ることができるホックがある。

4. 油圧ワークステーションおよびスラグ回転ホックから成っているトロリーに油圧回転メカニズムがある。掛かるビームがスラグ ホッパーを持ち上げるとき、運転者は油圧回転メカニズムの行為を制御する、水圧シリンダは特定の位置に退くためにスラグ回転ホックを押すそれからスラグ ホッパーはスラグ回転ホックの上に持ち上がり、運転者はスラグ ホッパーの底に進むためにスラグ回転ホックを制御する。スラグ ホッパーが降りるとき、両側の風変りな回転シャフトはスラグ回転ホックで落ち、降り続ける。

1. 建築現場の短い工事期間そして頻繁な取り替えの特徴に会うためには、私達の会社はスパンが建築現場の取り替えの後で変えることができるように、目標とされた方法の全幅の調節可能なスパン機能を加えた。

2. 同時に、ステアリング投げ出すトロリーは発達し、投げ出す方向はスラグ出口の位置に従って調節される。このトロリーを使用して、構造党は異なったスラグ排出の方向で高く上がり、ひっくり返る土を達成するためにクレーンを形成できる。

（通知:ホックのガントリー クレーンを投げ出す地下鉄のスラグの持ち上がるプロセスの可能な問題

地下鉄のガントリー クレーンの主要なホックはまた突然力を失い、一定した上昇時間の間に働くことを止めそれから働き続けることができる。解決はそれの重量の振幅制限器を調節することである。ガントリー クレーンを運転する運転者のマスターは厳しく持ち上げ装置およびガントリー クレーン操作手順に続くべきで操作パワーのそれらをすべてに前に観察する。）

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2002年に中国に確立されて、河南の地雷敷設探索群は多国籍専門家のデザイナー、製造業者及び製造者のである:
*頭上式橋クレーン
*ガントリー クレーン
*ひしゃくの鋳物場クレーン
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