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ウインドラスのトロリー軽量EOTの倍のビーム橋クレーンFEM 2M
EOTの倍のガードの天井クレーンの製品の説明
橋クレーンの新型はモジュール設計理論によって、およびとして現代コンピュータ技術導かれる外国の先端技術の導入におよび消化力手段基づいていたり、最大限に活用された設計および信頼性の設計法もたらし、採用された輸入された構成、新しい材料、および新しい終了するプロセス
ライト級選手が付いている新しいクレーン、概括、省エネおよび環境保護および高い技術的な内容である。
このタイプのクレーンはモジュール設計理論によって、およびとして現代コンピュータ技術導かれる外国の先端技術の導入および消化力に手段完了する、最大限に活用された設計および信頼性の設計法を基づき、輸入された構成、新しい材料および新しいプロセスの使用によってもたらす。ライト級選手、概括、省エネ、環境保護の、手入れ不要およびハイテクな内容が付いているクレーンの新型。このクレーンの設計、製造および点検は最も最近の国民の標準に従ってあり、同等にFEM、DINおよびIECのようなある外国の標準を採用する。元の一般的なQDのタイプ橋クレーン
プロダクトと比較されて、自身の重量は約15-30%減る。最高の車輪圧力は植物の構造のクレーンの条件を減らし、植物の製造原価を救うことができる約10~35%減る。伝達メカニズム、減力剤のすべての使用堅い歯の表面、鋼鉄巻き枠、造られた車輪および従来の一般目的橋クレーンのこのタイプのクレーンに更新済プロダクトをする可変的な頻度速度正規システムの適用と高精度ギヤ組の中心の部品。それは機械類の製造業のために適している、アセンブリ、石油化学、貯蔵および兵站学、力の構造、製紙、鉄道および他の企業。
EOTの倍のガードの天井クレーンの技術的な変数(カスタマイズ可能な):
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EOTの倍のガードの天井クレーンの主な特長:
1. ライト級選手:三次元模倣および有限な要素分析と結合される会社が開発する設計ソフトウェアは持ち上がるメカニズムからの最も適度な構造、付属品への鉄骨構造を採用し、高力材料の大規模な適用はload-bearing容量を改善する。それは従来のクレーンより軽く、より低い車輪圧力がある自身の重量を減らすことができる。
2.小さい足跡:ホックからの両側への限界の間隔は小さい、働く範囲は大きい、トラック表面の上の高さは小さく、研修会スペースは効果的に使用される。
3.低い維持管理費用:小さい車輪圧力が原因でおよび小型、それはより遅いプロダクトが使用中であるように照明、暖房および他の設備はまた費用の一部分を救うことができる製品性能は信頼でき、耐久であるが工場建物の初期の投資を減らすことができ。システムで必要な付属品の費用は最低に減る。非常に任意良質の、高性能部品は維持および修理の作業負荷を減らすために、総設置済み力減り、使用費用は救うことができる。
4.高い働く性能:周波数変換の技術を使用して、速の軽い負荷は低速、重負荷速度の調整範囲の1:10、クレーン滑らかに動き、植物の影響を減らす。anti-sway技術と結合されて、持ち上がる目的の高精度の位置は実現することができる。
5.便利な操作
6.緑の製造技術:高力材料の緑の設計思想、広範囲の塗布、全幅の継ぎ目が無い削除、技術を、工程の省エネそして環境保護を切る採用する実現し、自動溶接の技術およびレーザーを環境汚染を減らすため。
7.速い位置
トロリー(ウィンチのタイプ)
トロリー作動のメカニズム:モーター、減力剤およびブレーキのモーター絶縁材のクラスFの保護クラスIP55の負荷継続率40%の、断熱システムと、電力配分ディスク
ブレーキ、減力剤の堅い歯の表面は、そしてひくか、または剃ることの後の密集した構造3
1で、変速機耐用年数の間にオイルを変える必要はない。
造られた車輪、縁および踏面の硬度HB330 | 380。
周波数変換の速度の規則、速の軽い負荷低速、重負荷速度範囲の1:10、影響のない円滑な運用。
トロリー限界スイッチはトロリー緩衝がトロリー
トラックの端停止と衝突する前にゼロにトロリーの連続した速度を減らす十字旅行限界スイッチを採用する。
持ち上がるメカニズムは3点の設置形態を採用する。巻き枠の両端はトロリー
フレームの両側で端のビームで直接支えられる。滑車のビームはボルトによって縦方向ビームを形作るために両側の端のビームを接続するように接続される。減力剤の出力シャフトは延長巻くシャフトにおよび持ち上がるモーターおよび減力剤伸縮性があるボディ
カップリングを採用するためにスリーブを付けられ、接続される。
1.溶接の巻き枠:巻き枠は両端に座席の忍耐を用いる短いシャフトの鋼板、および1つの側面から伸びる袖シャフトのなされる。構造は簡単であり、調節および取付けは便利である。
2.高力電流を通された鋼線ロープ:わずかな引張強さは1870kN/mm2である、鋼線ロープはanti-rustオイルが塗られる必要はないし手入れ不要である
3.モーターを高く上げること:標準的な構成は周波数変換モーター、最大限に活用したair-cooledの絶縁材のクラスFの保護クラスIP55であり、持続期間率パワーで40%はである。
4.持ち上がる減力剤:歯の表面の浸炭し、堅くなり処置、ひきか、または剃り、軽量、よいシーリング、そしてオイルの漏出無しの後の硬度HRC60、そして。
5.持ち上がるブレーキ:通常別の手操作による緊急の状態で手動で開き、解放することができる自動摩耗の補償が付いているブレーキを閉めた。必要ならば、二重ブレーキは置くことができる。
6.ホックのグループ:ホックのグループはホックおよび滑車で構成される。ホック材料はDG34CrMoである。滑車材料は、減摩の軸受を使用してつや出しQ235ホック360°を回すことができるでありばねの圧縮の安全バックルは滑りを防ぐことができる。すべての滑車は手入れ不要軸受けを使用する。滑車の設計は摩耗から効果的にワイヤー
ロープおよび滑車の貝を防ぐことができる。全面的な構造は容積で絶妙、出現で美しい。
7.持ち上がる限界:カム回転式タイプ、4レベルの調節可能な、上部低限、自動調整、安全および信頼できる。上昇の前限界は影響を減らし、上にホックが急ぐことを限界の限界は防ぐ。
8.車の電気制御箱:保護等級|P55の航空プラグ、速い取付け。
証明
私達はセリウム、GOST、SGSおよびOHSAS及びISO9001渡した:2000国際的な品質管理、ISO14001:1996年の環境およびISO9001:2001年の保健及び安全性の証明。私達に完全な品質管理システム、厳密な管理システムおよび強い生産の機能があり、高い生産を保障するテストの手段をおよび良質進めた。
EOTの倍のガードの天井クレーンのFAQ
:通関サービスを提供できるか。
B:はい、当然。私達は製造業者であり、私達の自身のエンジニアのグループがある。彼らはあなたの条件に従ってカスタマイズされた設計を解決してもいい。重要な事柄は必要とするものを私達に言うべきであることである。
:私達の取付けを助けるあらゆる専門の技術者があるか。
B:はい。私達に取付けを助ける多くの国に既にあってしまった専門の設置チームがある。私達の技術者がこのサービスを提供することを必要としたら私達に先立って知らせなさい。私達があなたの国に適した技術者を整理してもいいように。
:一致させた予備品を提供できるかどうかか。
B:はい、クレーン製造業者として、私達はすべての関連の予備品を提供してもいい。モーター、起重機、ドラム、車輪、グラブ、ホック、柵、旅行ビーム、封じられた母線、等のような。
:いかに質を保障できるか。
B:配達の前に、あらゆるプロダクトは厳しくテストされ、私達は質の証明を送る。私達の工場にalsowarmly点検をするために歓迎される。