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3tonディーゼル フォークリフト
1) 任意エンジン:中国Xinchai Quanchai 6110;日本Isuzu 6BG1、三菱S4S-T、Cummins 3.8、コーラー3404TCR等;
2) 任意をマストを立てりなさい:3/4/4.5/5/5.5/6/7mの複式アパートのマスト、3.6/4/4.5/5/5.5/6mのtriplexマスト、3/3.3/3.5/4/mの複式アパートの完全で自由なマスト。
3) 伝達:自動/マニュアル;
4) タイヤ:空気/固体/非印の固体;
5) フォーク:1220/1370/1520/1670/1820/1970mm;
6) 付属品:側面のベルト寄せ、フォークのpositoner、フォークの袖、ペーパー ローラー クランプ、ベール クランプ、ドラム クランプ、負荷エクステンダー、回転子、フォーク クランプ、押し/引き、等…
7) 付加的:小屋、暖房、ファン、エアコン、高い排気、ペーパー折目、USB、カメラ及びイメージ、懸濁液の座席、等…
エンジン中国6110 | エンジン力 | Kw/rpm | 83/2000 |
シリンダーのNO | Kw/rpm | 6-100x125 | |
評価されるトルク | n.m/rpm | 450/1450 | |
エンジンの日本ISUZU 6BG1 | エンジン力 | Kw/rpm | 82.4/2000 |
シリンダーのNO | Kw/rpm | 6-105x125 | |
評価されるトルク | n.m/rpm | 416.8/1500 | |
主要なパフォーマンス パラメータ | 最高ドライブ速度(負荷なしのと/) | km/h | 26/28 |
持ち上がる速度(負荷なしのと/) | mm/h | 510 | |
最高。登攀能力 | % | 35/18 | |
最高。フォーク(標準)の持ち上がる高さ | mm | 3000 | |
負荷あと振れ止め(標準)が付いているマストのMax.liftの高さ | KN | 4380 | |
マスト(標準)の高さ | KN | 2500 | |
自由な上昇の高さ(標準) | mm | 205 | |
座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1045 | |
頭上式の監視 | mm | 2450 | |
フォークのない全長 | mm | 3440 | |
総幅 | mm | 1995年 | |
前部突出部分 | mm | 590 | |
後部突出部分 | mm | 600 | |
ホイール・ベース | mm | 2250 | |
牽引ピンの高さ | mm | 395 | |
最少最低地上高 | mm | 200 | |
フォーク間の間隔 | mm | 300-1840 | |
踏面(前部/後部) | mm | 1470/1700 | |
最少回転半径(の外で/内部) | mm | 3250 | |
最少横断の通路 | mm | 2960 | |
マストの傾き角度 | 。 | 6/12 | |
フォークのサイズ | mm | 1220x150x55 | |
重量 | 総重量 | kg | 8160 |
満載配分の重量(前部/後部) | kg | 11810/1350 | |
重量の配分のゼロ負荷(前部/後部) | kg | 4100/4060 | |
量の車輪 | 4x/2 | ||
タイプのタイヤ | 空気タイヤ | ||
前部 | 8.25-15-14PR | ||
後部 | 8.25-15-14PR |