赤10トンの省エネ ディーゼル フォークリフト/10000kgフォークリフト
型式番号:CPCD100
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
原産地:アンホイ、中国
最低順序量:1unit
包装の細部:気泡緩衝材
受渡し時間:45日
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住所：
金フェニックスの幸運の広場、Lu'anの経済的で、技術開発の地帯の安徽省、中国。
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製品詳細
会社概要
製品詳細
10トンのフォークリフトの製品特性
- 統合された中央制御箱電気システムの信頼性
- 人間工学に基づく設計はよい操作を保障する
- 省エネの油圧装置は燃料消費料量を減らす
- 良質油圧ホース、オイルの漏出無し
- 広眺めのマストの設計は生産性および安全を改善する
- フォークリフト
10トンのディーゼル フォークリフトの指定:
| 概要 | 製造業者 | アンホイVMAXの機械類CO.、LED。 | ||
| モデル | CPCD80 | CPCD100 | ||
| 電源装置 | ディーゼル | |||
| 評価される容量 | kg | 8000 | 10000 | |
| 負荷中心 | mm | 600 | 600 | |
| サイズ | 全面的なMax.Liftingの高さ（あと振れ止めと） | mm | 4360 | 4085 |
| Max.Liftingの高さ | mm | 3000 | 3000 | |
| 引き込む高さのマスト（直立物） | mm | 2700 | 2850 | |
| 自由な上昇の高さ | mm | 200 | 200 | |
| あと振れ止めの高さ（フォークの上部の表面から） | mm | 1360 | 1015 | |
| 全高（頭上式の監視） | mm | 2560 | 2560 | |
| 全長（フォークなしで） | mm | 5160/3940 | 5480/4260 | |
| ホイール・ベース | mm | 2500 | 2800 | |
| マストの下の最少最低地上高 | mm | 245 | 245 | |
| 総幅 | mm | 2165 | 2165 | |
| フォークの側面フォークの調節の外側（最高の。/Min.） | mm | 2000/340 | 2140/410 | |
| 踏面（前部/後部） | mm | 1600/1700 | 1600/1700 | |
| 外の回転半径 | mm | 3700 | 3900 | |
| 回転半径の中 | mm | 200 | 200 | |
| Min.Intersectingの通路 | mm | 3310 | 3540 | |
| 傾く角度（先に/後方） | 6°/12° | 6°/12° | ||
| フォーク次元 | mm | 70X1220X170 | 80X1220X175 | |
| サービス固まり | kg | 10960 | 12510 | |
| 最高。移動速度（負荷なしのと/） | km/h | 26/30 | 26/30 | |
| 持ち上がることは促進する（負荷なしのと/） | mm/s | 440/470 | 360/380 | |
| 低速（負荷なしのと/） | mm/s | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 | |
| 最高。負荷との引っ張り棒の引き | kN | 60 | 58 | |
| 最高。交渉可能な勾配（負荷なしのと/） | % | 27/20 | 22/20 | |
| タイヤ | 車輪は前部/後部に番号を付ける（x=driven） | 4x/2 | 4x/2 | |
| タイヤのタイプ | 空気 | 空気 | ||
| タイヤのサイズ（前部） | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | ||
| タイヤのサイズ（後部） | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | ||
| エンジン | 内燃機関モデル | ISUZU 6BG1QC-02 | ||
| 内燃機関の定格出力 | kW/rpm | 82/2200 | ||
| 内燃機関の評価されるトルク | Nm/rpm | 415/1400-1600 | ||
| エンジンの燃料タンク容量 | L | 140 | ||
赤10トンの省エネ ディーゼル フォークリフト/10000kgフォークリフト
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